給排水管道是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,隨著城市化的快速發(fā)展,給排水管道的施工項目越來越多。傳統(tǒng)的挖溝埋管施工技術(shù)可能影響地面交通,破壞其他管道,影響市容市貌。頂管施工技術(shù)是一種非挖掘施工技術(shù),不挖掘或不挖掘就能繞過街道、建筑等復(fù)雜的施工環(huán)境,解決了城市管網(wǎng)施工中城市建筑物的破壞和地面交通堵塞等問題,縮短施工日期,節(jié)約施工成本,減少城市管網(wǎng)施工對城市環(huán)境的污染因此,頂管施工技術(shù)廣泛應(yīng)用于市政施工。
1頂管施工工藝原理
頂管施工工藝又稱非挖掘施工技術(shù),是少挖掘或不挖掘的管道埋設(shè)方法。頂管施工技術(shù)是基于頂管機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的推理力,將工具管和挖掘機(jī)從工作坑內(nèi)通過土層向接收坑內(nèi)提升,將管道按設(shè)計坡度提升到土層,運送土方,鋪設(shè)一節(jié)管道后,繼續(xù)將第二節(jié)管道提升到土層。與傳統(tǒng)的挖掘技術(shù)相比,頂管施工技術(shù)不需要大型挖掘機(jī)挖掘地面,不影響城市地面交通[1]。其次,由于土方開挖量相對較少,減少了工期,最大限度地降低了城市地表的破壞。另外,頂管施工技術(shù)可以跨越鐵路、道路等建筑物,大幅度降低市政施工成本。頂管施工技術(shù)流程圖如下:
2市政工程頂管施工技術(shù)運用
某城市污水管全長256米,管埋深6-8米,橫穿市政立交橋和兩側(cè)副道,立交橋車流量大,行駛重型車輛多,無大開挖條件,排水溝對立交橋運行影響污水管為雨水、城市污水河道管,采用鋼筋混凝土管,管徑φ1440mm,管長2米一節(jié),頂管工藝采用泥水平衡機(jī)械頂管。經(jīng)過調(diào)查測量,發(fā)現(xiàn)施工區(qū)沿線地下沒有綜合管網(wǎng),施工區(qū)主要以雜填土、粉質(zhì)粘土、粉砂土、砂礫土為主。為了減少土方挖掘量,在檢查井設(shè)置工作井和接收井,具體施工要點如下:
2.1施工準(zhǔn)備
首先調(diào)查施工現(xiàn)場環(huán)境,了解給排水管道通過區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文條件和周圍其他管道的鋪設(shè)情況,合理設(shè)計管道通過的路徑和出入口的位置。其次,施工準(zhǔn)備包括材料準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。物料準(zhǔn)備工作主要是管材,管材為鋼筋混凝土管,物料進(jìn)場時,必須出具出廠合格證書和出場檢驗報告。管材內(nèi)外平坦,無蜂窩麻面,插座不得缺角。所選螺栓應(yīng)與設(shè)計型號相同[2]。頂管施工技術(shù)所需的千斤頂、頂鐵、導(dǎo)軌、油泵等機(jī)械設(shè)備的各項性能是否正常,發(fā)生異常時立即檢查,排除異常[2]。此外,還要做好施工人員的培訓(xùn)工作,施工技術(shù)主管對施工人員進(jìn)行技術(shù)交接工作,讓施工人員了解設(shè)計、施工圖紙、管道結(jié)合的特點,通過地層長度和地下水的情況,確保施工的正確性。頂管施工平面圖如下:
2.2挖掘作業(yè)坑和支持
作業(yè)坑是頂管施工的主要場所,坑內(nèi)部需要設(shè)置千斤頂、導(dǎo)軌等設(shè)施。管道工作坑一般安裝在檢修井位置。根據(jù)市政工程施工設(shè)計圖和施工,確定工作坑位置,工作坑距工作井50米。工作坑為矩形,坑底尺寸為7米5米,高度為6.5米。工作坑挖掘方式采用逆作法施工,與人工挖掘合作,挖掘從上到下逐層挖掘,嚴(yán)格遵守分層挖掘、嚴(yán)格超挖掘原則。在開挖的時候,不能在坑邊堆放土方、建筑材料以及機(jī)械設(shè)備,減少基坑工作的外部荷載?紤]到施工區(qū)域有雜填土、粉質(zhì)土、粉質(zhì)黏土等軟弱土層,因此需要在工作坑壁內(nèi)設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu),坑壁采20mm厚模板、鋼管作為支撐結(jié)構(gòu),工作坑開挖并設(shè)置好支護(hù)結(jié)構(gòu)以后,需要設(shè)置圍擋結(jié)構(gòu),并在周圍設(shè)置施工安全警示牌[3]。
2.3頂進(jìn)設(shè)備安裝與就位
頂進(jìn)設(shè)備安裝施工要求,將相應(yīng)的鉆頭安裝,安裝好以后將螺栓緊固,確保螺栓不會松動。基座作為頂進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ),主要承載頂進(jìn)設(shè)備的各項負(fù)荷,為頂進(jìn)機(jī)提供推進(jìn)反力,在作業(yè)過程中,承受各項負(fù)荷的情況,確保不移位、不變形、不沉降。導(dǎo)軌采用38kg/m的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌底部和型鋼焊接為一體。氣缸安裝在氣缸架上,氣缸架上的氣缸中心誤差范圍不得超過3mm,確保氣缸的手力位置正確。頂層設(shè)備和起重設(shè)備按施工要求安裝[4]。
2.4頂部
頂部管道施工是污水管道施工技術(shù)整體的重要環(huán)節(jié),本次施工采用手液壓頂管法。施工時,必須遵循先挖后頂,隨著挖后頂?shù)氖┕ぴ瓌t,在前進(jìn)前,在管道前端的坑壁上挖出深度為30-50cm的斷面,用千斤頂推進(jìn)管道。通過切土工具管切土體,然后利用人工將切土工具內(nèi)的土石方取出來,人工取土長度不能超過頂鐵的長度,防止挖土的時候,由于大量土體開挖,造成土體坍塌或者空洞,影響到管道正常掘進(jìn)。頂管頂進(jìn)過程發(fā)現(xiàn)土壤濕潤時,停止頂進(jìn),觀測周圍的土體,防止軟土和地下水,影響正常的頂管工程。如果在挖土過程中遇到障礙物、背部變形或傾斜、頂力突然增大等現(xiàn)象,應(yīng)及時停止作業(yè),并對其進(jìn)行檢查,排除異常情況后方可繼續(xù)施工[5]。
2.5頂進(jìn)糾偏
糾偏是頂進(jìn)機(jī)頭偏離了頂管施工設(shè)計的軸線后,需要及時調(diào)整機(jī)頭位置。頂管糾偏是利用機(jī)頭后部的糾偏千斤頂組,利用千斤頂?shù)闹亓浚淖儥C(jī)頭端面的方向,從而將其調(diào)整到設(shè)計軸線位置,讓管道沿著設(shè)計軸線頂進(jìn)。此次污水管道頂部糾正偏移采用4臺糾正偏移千斤頂部組的作業(yè)方式,鋼筋混凝土管道左側(cè)千斤頂采用左伸右收縮方式,鋼筋混凝土管道右側(cè)千斤頂采用左伸右收縮方式。如果頂管機(jī)頭出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,則需要在管道的相反方向增加壓力,或者在中間站提供旋轉(zhuǎn)糾正扭矩等方進(jìn)行糾正。
2.6驗收
驗收是頂層施工技術(shù)的最后一環(huán),直接關(guān)系到管道施工質(zhì)量。頂管施工結(jié)束后,施工部門與設(shè)計部門、業(yè)主部門、監(jiān)理部門檢查工程。檢查頂管施工是否符合設(shè)計要求,隱蔽工程質(zhì)量是否符合要求等,只有符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能正式使用。檢驗合格后,施工人員應(yīng)向管道運營機(jī)構(gòu)提交檢驗資料和設(shè)計圖紙、施工圖紙等相關(guān)資料,供后期運營管理和維護(hù)參考。
3結(jié)語
綜上所述,污水管道改造工程采用頂管施工工藝,解決了大面積挖掘?qū)α⒔粯蜍囕v運行的影響,縮短了改造工期,降低了改造成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
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