理想的鼓風(fēng)機(jī)狀況是允許氣流以軸向均勻進(jìn)出，任何方向都沒有流動的狀況。各種工況會產(chǎn)生進(jìn)口渦流。然而，有時渦流的原因并不明顯。一些常用的管接頭會產(chǎn)生進(jìn)口渦流，但由于管接頭種類繁多，沒有列入系統(tǒng)的附加阻力系數(shù)。建議避免使用這些管接頭。但是，如果不可能的話，可以使用導(dǎo)葉和分流板來改善進(jìn)口狀況。消除旋轉(zhuǎn)流。

通過這些裝置的壓降應(yīng)加入系統(tǒng)的壓力損失。這些損失由制造商公布，但風(fēng)扇產(chǎn)品樣本上的壓力損失應(yīng)根據(jù)彎管進(jìn)口均勻氣流提出。系統(tǒng)上游有干擾，接近彎頭的氣流不均勻時，彎頭的壓力損失比公開的數(shù)值高。在彎頭中，也會降低導(dǎo)葉的效率。

進(jìn)出口導(dǎo)向葉片空間有限，不能使用最佳進(jìn)出口接管時，進(jìn)出口彎管可采用導(dǎo)向葉片，使氣流更均勻。

整流格柵常用于消除和減少風(fēng)筒內(nèi)的旋流和渦流。

進(jìn)氣箱(進(jìn)氣室和風(fēng)氣室效應(yīng))

進(jìn)氣箱和空氣室和靠近墻壁的風(fēng)扇的安裝定位應(yīng)無障礙地流入進(jìn)口。風(fēng)扇進(jìn)口和進(jìn)氣箱之間的空間過于限制的話，風(fēng)扇的性能會下降。進(jìn)氣箱壁面和鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口之間至少有一半葉輪直徑的距離。為了達(dá)到最佳性能，一般進(jìn)氣箱的多級雙寬離心風(fēng)扇的進(jìn)口和進(jìn)口之間至少有葉輪直徑的距離。

氣流進(jìn)入風(fēng)扇進(jìn)口的吸氣箱的方法也會影響風(fēng)扇的性能。與進(jìn)口不對稱的進(jìn)氣進(jìn)氣箱的進(jìn)口， 會形成不均勻的氣流或進(jìn)口渦流，應(yīng)避免這種工況。如不可能的話，可安裝一個分流板，以消除進(jìn)口渦流，改善進(jìn)口工況。

進(jìn)出口障礙

當(dāng)位于風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面的氣流受到障礙時，就會引起風(fēng)機(jī)性能的降低。常常遇到的進(jìn)口障礙有結(jié)構(gòu)件、立柱、風(fēng)閥和管線等。風(fēng)機(jī)軸承、軸承座、進(jìn)口導(dǎo)葉、進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門、驅(qū)動機(jī)構(gòu)護(hù)罩和電動機(jī)等附屬設(shè)備也會形成進(jìn)口障礙。

進(jìn)口障礙可以用進(jìn)口平面面積不受障礙的百分比來表示，這樣更方便。許多鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口錐形接頭形狀不同，鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口平面面積有時很困難。為克服這一困難所采取的常規(guī)作法有提供進(jìn)口環(huán)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口的平面面積可通過此環(huán)的內(nèi)徑來計算。

將有障礙的剖面圖投射到進(jìn)口剖面上，即可計算出進(jìn)口面積不受障礙的百分比。然后，通過修正進(jìn)口速度在系統(tǒng)附加阻力圖找到，從該進(jìn)口面積無障礙的百分比列的曲線上確定系統(tǒng)附加阻力系數(shù)。

不同鼓風(fēng)機(jī)的出入口接管

通常有

1.鼓風(fēng)機(jī)的出入口不得直接彎曲，風(fēng)速在12.5左右的m/s時，直管段不得少于2.5倍的管道當(dāng)量直徑(有效管長)，風(fēng)速每增加5分鐘m/s，有效管長需要增加當(dāng)量直徑

2.鼓風(fēng)機(jī)的出入口收斂連接件的斜度不得超過15°，擴(kuò)散連接件的斜度不得超過7°

3.鼓風(fēng)機(jī)的出入口不得安裝閥門。如果需要，請使用調(diào)節(jié)閥。

離心風(fēng)扇

吹出口

不正確的管道設(shè)計:

與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同的旋流減少壓力和流速的損失，其減少量取決于渦流的強(qiáng)度。這種效果與風(fēng)機(jī)進(jìn)口的導(dǎo)葉所產(chǎn)生的壓力一流量曲線的變化類似，這種變化可以控制渦流，從而改變系統(tǒng)(容量)的積流量。進(jìn)口方向相反的渦流會輕微增加壓力一流量的數(shù)值，但功率會大幅增加。

正確的做法:

a.追加導(dǎo)流片

b.限制進(jìn)出管道變徑管的傾斜率，彎頭距離鼓風(fēng)機(jī)的一定長度

c.沒有進(jìn)口離心鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口配置

出口:

進(jìn)口:

典型的管道連接

典型的商用通風(fēng)系統(tǒng)。