1道路試驗(yàn)工作的重要性

1.1保證了工程質(zhì)量

試驗(yàn)工作嚴(yán)格控制了原材料、半成品、成品質(zhì)量。每道工序的質(zhì)量最終通過(guò)考試獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。開(kāi)工前檢查原材料，要看材料各試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求——水泥一般進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、壓力和折疊強(qiáng)度試驗(yàn)的砂材料等級(jí)是否符合施工要求。檢查員對(duì)各工序的檢查是根據(jù)數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范要求進(jìn)行的。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、代表性等往往影響工程質(zhì)量的評(píng)估結(jié)果。

1.2保證了工程進(jìn)度

試驗(yàn)工作的抓取速度也影響了工程整體的進(jìn)度，如各種工前標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是否完成，直接影響了相應(yīng)工程段的工程能否按時(shí)進(jìn)行。如果試驗(yàn)工作扎實(shí)而有條理，一切按規(guī)定的時(shí)間要求完成，既可以提高工作效率，又可確保工程按進(jìn)度計(jì)劃合理組織施工和實(shí)施。

1.3保證材料完整

公路工程施工項(xiàng)目多，考試結(jié)果記錄特別多。在土壤、水泥穩(wěn)定碎石的基礎(chǔ)工程中，各結(jié)構(gòu)層需要檢測(cè)壓實(shí)度、厚度、彎曲沉值等數(shù)據(jù)。工程竣工時(shí)，這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)是檢驗(yàn)的依據(jù)，應(yīng)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分類、編號(hào)、備案。

2道路試驗(yàn)檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題

長(zhǎng)期戶外作業(yè)中，道路施工出現(xiàn)了許多質(zhì)量危險(xiǎn)問(wèn)題，作為監(jiān)督工作的重點(diǎn)——試驗(yàn)檢驗(yàn)也遇到了同樣的煩惱，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)道路施工部門對(duì)抽取的樣品沒(méi)有代表性，只是抱著應(yīng)對(duì)的態(tài)度在試驗(yàn)檢驗(yàn)工作中，試驗(yàn)員經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題，施工部門送來(lái)的樣品，或者試驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)抽取的樣品沒(méi)有代表性，沒(méi)有很好的反應(yīng)施工過(guò)程中的各種樣品的實(shí)際情況，只是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的檢驗(yàn)。

(2)監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)格，存在檢查的樣品與實(shí)際施工中使用的樣品不一致，失去了樣品檢查的作用的監(jiān)理技術(shù)人員在質(zhì)量檢查過(guò)程中應(yīng)發(fā)揮監(jiān)督的作用，但在現(xiàn)實(shí)生活中，一些建筑公司為了節(jié)約資源，減少資金，為了個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料，但在檢查過(guò)程中有官僚主義的作風(fēng)，監(jiān)理技術(shù)人員檢查的不公平

(3)樣品送檢過(guò)晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告尚未出臺(tái)，施工單位已進(jìn)行下一道工序施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送檢過(guò)晚是因?yàn)榻ㄖ�工程公司不重視，沒(méi)有等到試驗(yàn)報(bào)告書(shū)就進(jìn)行工程建設(shè)，一些工程公司的領(lǐng)導(dǎo)為了尋求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時(shí)間。

3如何加強(qiáng)道路試驗(yàn)檢測(cè)工作的策略

3.1嚴(yán)格控制道路用材的質(zhì)量

道路工程材料是工程的基礎(chǔ)，對(duì)道路用材實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，可以預(yù)防豆腐渣工程的開(kāi)展，如工程所需的半成品、成品材料、原材料、砂、石、水泥等預(yù)制部件的試驗(yàn)檢測(cè)，可以檢測(cè)到哪里的原材料用品不合格，哪些材料嚴(yán)禁使用，可以很好地預(yù)防施工部門使用劣質(zhì)材料進(jìn)行施工各種各樣原材料有時(shí)候還必須開(kāi)展一些必須的非常規(guī)的試驗(yàn)，以確這種材料是不是真實(shí)的符合施工工藝要求。施工部門采用的新技術(shù)、新材料、新技術(shù)等，必須實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢查，試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后才能投入施工，禁止盲目、試驗(yàn)的態(tài)度施工。另外，在工程施工前，施工公司必須向監(jiān)理和監(jiān)督公司提供使用的材料的試驗(yàn)報(bào)告書(shū)等材料合格證明書(shū)和出廠日期等。

3.2施工中的質(zhì)量管理

現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理和檢查是最重要的工作，很多施工公司的上司都是個(gè)人用戶，所以很少花時(shí)間制定完善的施工方案，很少按施工技術(shù)規(guī)范操作。因此，施工質(zhì)量問(wèn)題在施工現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。工程質(zhì)量控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位建立比較完善的試驗(yàn)檢驗(yàn)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備相關(guān)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須實(shí)行事前—事中—事后三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)于高等級(jí)公路路面施工，可以充分的利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對(duì)于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。

在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中，檢驗(yàn)的不合格的樣品，應(yīng)該由質(zhì)檢科填寫返工、追修單。經(jīng)批準(zhǔn)后，重新開(kāi)始或修理。重新加工或修理后，必須重新檢查。監(jiān)管單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)管職能的作用，及時(shí)抽檢、及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，抓住典型、樹(shù)木典范，維護(hù)政府對(duì)道路工程質(zhì)量監(jiān)管的精準(zhǔn)公正性和科學(xué)權(quán)威性。

3.3交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè)，所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測(cè)情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測(cè)定中，要對(duì)公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測(cè)，繪制出竣工圖。對(duì)于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級(jí)配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過(guò)程中測(cè)定的數(shù)據(jù)。

3.4對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員實(shí)施崗位責(zé)任制

試驗(yàn)檢驗(yàn)人員在整個(gè)檢驗(yàn)作業(yè)中發(fā)揮著重要作用，是試驗(yàn)檢驗(yàn)作業(yè)水平高低的關(guān)鍵，大部分道路施工質(zhì)量問(wèn)題都是由于人員監(jiān)督不足引起的，在這種情況下，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員實(shí)施崗位責(zé)任制:崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室的主要制度，必須明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的責(zé)任范圍和權(quán)限。各部門職責(zé)范圍應(yīng)復(fù)蓋《質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證審查內(nèi)容和審查方法》規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能，實(shí)現(xiàn)事件管理。測(cè)試人員根據(jù)評(píng)估情況確定測(cè)試范圍。具體:

(1)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作室主任職務(wù):工作室主任主要對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作負(fù)全面責(zé)任，組織完成各試驗(yàn)檢驗(yàn)任務(wù)，確定檢驗(yàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)密切把握本專業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀，及時(shí)根據(jù)施工需要提出新的檢驗(yàn)方案，對(duì)本室各檢驗(yàn)人員實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。

(2)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員崗位責(zé)任:試驗(yàn)檢驗(yàn)人員各負(fù)責(zé)的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作實(shí)現(xiàn)責(zé)任承包制，將各任務(wù)實(shí)行個(gè)人，建立誰(shuí)負(fù)責(zé)的體制，促使檢驗(yàn)人員嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)范、檢驗(yàn)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，確保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確可靠。

4結(jié)束語(yǔ)

為促進(jìn)道路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證道路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)工作質(zhì)量，我國(guó)各地加強(qiáng)工地試驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理，各部門應(yīng)高度重視，監(jiān)理工程師有責(zé)任，有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利，切實(shí)履行監(jiān)督和管理職能，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢驗(yàn)的基本作用，科學(xué)數(shù)據(jù)保護(hù)工程質(zhì)量，開(kāi)拓管理思路，提高管理水平

。