隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模也在增加。在港口建設(shè)施工過程中，要保證工程建設(shè)的效益，可以從加強(qiáng)施工管理開始。要結(jié)合港口工程的實(shí)際，積極學(xué)習(xí)其他工程的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。制定最適合項(xiàng)目建設(shè)的管理制度，使港口建設(shè)工作遵守法律，有章可循。這樣不僅能保證港口建設(shè)的質(zhì)量，還能促進(jìn)港口建設(shè)的進(jìn)程。本文主要對港建工程施工管理進(jìn)行探討，結(jié)合實(shí)際問題提出相應(yīng)建議。

港口工程建設(shè)發(fā)展對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的價(jià)值。同時(shí)，港口工程建設(shè)不僅可以促進(jìn)水資源的保護(hù)利用和開發(fā)，還可以為人們的生活提供更多的便利。港口工程施工管理十分復(fù)雜，在實(shí)際施工過程中會遇到很多問題。要結(jié)合港建實(shí)際情況，制定精準(zhǔn)科學(xué)的修訂和控制方案，提高施工管理質(zhì)量。

1.港建工程管理的重要性

港在一定程度上是城市的標(biāo)志性工程，是城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的標(biāo)志性。要重視港口建設(shè)質(zhì)量，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。在港口建設(shè)過程中，應(yīng)盡可能降低工程風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格認(rèn)真做好監(jiān)管工作，使整個(gè)建設(shè)過程更加有序。同時(shí)要考慮到各種各樣自然環(huán)境，對各種各樣突發(fā)狀況做出詳盡的應(yīng)對措施。在港口建設(shè)過程中，不斷加強(qiáng)預(yù)警控制，不斷提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力，為后續(xù)管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.港口建設(shè)工程項(xiàng)目管理

施工管理是港口建設(shè)的重要基礎(chǔ)，必須從工程建設(shè)的成本控制、過程控制及質(zhì)量控制三個(gè)方面考慮。深入實(shí)施項(xiàng)目管理，為后續(xù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.1成本管理

港口建設(shè)是否成功，利潤是最重要的指標(biāo)之一。在實(shí)際港口建設(shè)過程中，要提高利潤，必須通過增加收入或減少成本來實(shí)現(xiàn)。然而，在港建投標(biāo)中，由于收入是固定的，只能通過控制成本來提高利潤。成本管理是港口建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié)貫穿整個(gè)管理項(xiàng)目。港口施工前，應(yīng)制定成本管理目標(biāo)。在施工中，應(yīng)積極控制成本，及時(shí)補(bǔ)償偏差。施工完畢后，總結(jié)成本控制。同時(shí)，在項(xiàng)目施工前，要重視項(xiàng)目管理的合理性，根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算修訂計(jì)劃調(diào)整成本管理修訂計(jì)劃。成本管理目標(biāo)過高會導(dǎo)致資金浪費(fèi)，目標(biāo)過低無法保證項(xiàng)目質(zhì)量。只有在確保成本合理的基礎(chǔ)上，才能成本和目標(biāo)成本的差異才能保證小。在規(guī)范合理建設(shè)過程中，不斷提高項(xiàng)目效益是企業(yè)發(fā)展的根本需求。

在進(jìn)行成本管理的過程中，必須合理安排與施工相關(guān)的各部門。為了進(jìn)一步提高項(xiàng)目建設(shè)的利益，請始終遵循以下原則。第一，最低使用成本原則。在工程預(yù)算造價(jià)過程中，要結(jié)合實(shí)際修訂，實(shí)現(xiàn)成本管理的優(yōu)化。同時(shí)，需要嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，便于后續(xù)的工程管理。在市場經(jīng)濟(jì)波動中，必須靈活調(diào)整定額。二、多方位控制成本原則。在實(shí)際成本管理過程中，必須對整個(gè)項(xiàng)目的每個(gè)人實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理。貫徹各部門審計(jì)，促進(jìn)人員責(zé)任落實(shí)。三是控制的動態(tài)原則。港口工程一次性，不可逆。因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行成本管理，在項(xiàng)目施工前完成全面調(diào)查。在施工過程中，及時(shí)調(diào)整修訂，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工后期，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行審核。確保所有細(xì)節(jié)都符合工程需求，保證港口建設(shè)質(zhì)量。第四，客體管理原則。目標(biāo)必須根據(jù)情況制定，從項(xiàng)目建設(shè)開始，明確控制對象。第五，權(quán)利、責(zé)任、利益結(jié)合的原則。港口工程是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，必須制定合理的原則。這一原則必須結(jié)合利益確定，形成絕對不可超越的標(biāo)準(zhǔn)。分析港口工程的各要素，制定有效的管理體系。

2.2過程控制

正在制定中在良好的項(xiàng)目施工修訂計(jì)劃后，對施工過程的控制也很重要。不僅要滿足建設(shè)合同的工期要求，還要考慮其他外在因素。首先，根據(jù)工程施工修訂計(jì)劃進(jìn)行控制，充分把握工程量和工程對施工的影響。其次，制定更詳細(xì)的修訂工期。一般來說，建筑單位提供施工期。因此，積極參考相關(guān)技術(shù)，結(jié)合自身實(shí)際，制定最佳修訂工期。并應(yīng)及時(shí)監(jiān)督施工修訂計(jì)劃，確保施工按修訂計(jì)劃施工。要根據(jù)編制的修訂計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控，確保港口建設(shè)順利進(jìn)行。采用逐步控制的方法，可制定有關(guān)鍵的控制工期修訂計(jì)劃。積極采購資源，嚴(yán)格執(zhí)行修訂性施工方案。修訂執(zhí)行可以以每周生產(chǎn)會的形式執(zhí)行，及時(shí)檢查和分析建設(shè)情況。這類生產(chǎn)主題不能定時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況靈活安排。過程控制過程動態(tài)靈活，主題在項(xiàng)目建設(shè)過程中起著重要作用。嚴(yán)格的流程控制是港口工程的需要，也是確保工程效益的有效手段。進(jìn)度建設(shè)必須按工期建設(shè)，但不能停留在工期之上。各種人為、自然因素可能影響港口建設(shè)進(jìn)度，在進(jìn)度規(guī)劃過程中要全面考慮。施工工期安排，應(yīng)靈活調(diào)整修訂計(jì)劃。不是要遵守刻板印象的各種修訂要求，而是要盡量保持在能夠把握結(jié)果的范圍內(nèi)。工藝修訂計(jì)劃有利于港口建設(shè)，應(yīng)始終為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)。必須修改整體進(jìn)度，細(xì)分各項(xiàng)工作。進(jìn)一步降低外在因素對施工的影響，確保港口工程順利進(jìn)行。

2.3質(zhì)量管理

港口建設(shè)質(zhì)量管理應(yīng)從人員、材料和機(jī)械三個(gè)層面入手，充分發(fā)揮施工人員的主觀能動性，不斷提高材料的使用效率。同時(shí)重視機(jī)械選擇，為后續(xù)工作的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在質(zhì)量管理過程中，最重要的是提高人員素質(zhì)。積極采用訓(xùn)練、學(xué)習(xí)等方式，提高人員專業(yè)素養(yǎng)。為了確保質(zhì)量管理的效果，有必要不斷提高人員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。首先是管理者的選擇。在工程建設(shè)過程中，最重要的是人員的選擇。在港口建設(shè)過程中，相關(guān)企業(yè)、部門非常復(fù)雜，投入的資金也非常龐大。不同層次的管理人員對整個(gè)港口建設(shè)的認(rèn)識有所不同，對整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)提出了更高的要求。應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，形成統(tǒng)一的調(diào)度方案。項(xiàng)目責(zé)任、人員統(tǒng)一修訂，及時(shí)調(diào)整人員、職務(wù)。這不僅可以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和分權(quán)管理，還可以促進(jìn)多層管理模式的建設(shè)。其次是材料的控制。

工程建設(shè)的基礎(chǔ)是材料的質(zhì)量，必須嚴(yán)格檢查入場的所有材料。施工單位在調(diào)用材料時(shí)，必須出具合格證書，并通過監(jiān)理水平的復(fù)審。在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇經(jīng)濟(jì)安全的材料。要比較材料的選項(xiàng)，選擇最經(jīng)濟(jì)合理的。綜合性價(jià)比對比，選擇最合適的材料。最后是工程機(jī)械的合理選擇。機(jī)器的選擇可以有效提高施工效率，盡量減少人為操作造成的損失。港口施工過程中，采用機(jī)械化施工方案，可節(jié)省大量人力和財(cái)力。同時(shí)，工程機(jī)械是長期投資。在之后的施工過程中，也可以運(yùn)用。在選材過程中，結(jié)合實(shí)際制定最合理的機(jī)械配置方案，為整個(gè)企業(yè)的發(fā)展帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。在港口建設(shè)過程中，我們要妥善管理時(shí)間、財(cái)務(wù)、人力安排，有效組織信息資源、物力資源、人力資源，控制運(yùn)行。

3.結(jié)語

如上所述，在實(shí)際港口工程管理過程中，應(yīng)從不同層面考慮。港口建設(shè)的管理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，積極修訂建設(shè)過程。嚴(yán)格把控港口建設(shè)質(zhì)量，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，應(yīng)多階段施工安排，合理安排各項(xiàng)工作。實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本控制，加快港口建設(shè)進(jìn)程，不斷提高建設(shè)效率�？傊�，要采取多種手段，提高港口建設(shè)的施工質(zhì)量。