漢川水閘位于漢江干堤左岸樁號(hào)65+050處。該水閘為排澇防洪節(jié)制水閘，于1951年開工，1953年竣工。該水閘為鋼筋混凝土開敞空箱式結(jié)構(gòu)，底板高程18.30m，水閘頂部高程31.30m，三孔，每孔凈寬4.0m，凈高6.0m，水閘室寬16.50m長(zhǎng)33.8m，設(shè)計(jì)流量474m3/s。原規(guī)劃設(shè)計(jì)的水位組合：防洪工況：內(nèi)湖水位23.00m，外江水位30.50m；排澇工況：內(nèi)湖水位23.00m~27.00m，外江水位18.68m~30.24m。該水閘建成后，為刁汊湖區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。

為了進(jìn)一步了解裂縫的原因，業(yè)主委托長(zhǎng)江科學(xué)院材料結(jié)構(gòu)對(duì)水閘腳.底板混凝土和鋼筋狀況進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)論為:(1)水閘腳裂縫表面寬，逐漸向水閘腳內(nèi)小。(2)混凝土碳化深度最大為6.0mm。(3)未碳化的混凝土抗壓強(qiáng)度為37.6MPa~53.7MPa。(4)混凝土堿骨料的反應(yīng)特征不明顯。(5)除混凝土裂縫外鋼筋無(wú)銹蝕現(xiàn)象。

2.工程加固設(shè)計(jì)方案

通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選擇，采用閘門后建設(shè)閘門的方案。論證分析顯示，新水閘的規(guī)模可以關(guān)閉舊水閘兩側(cè)的孔，只留下中間的孔。

3.工程地質(zhì)

新建含水門地質(zhì)勘探顯示，工程區(qū)為漢江一級(jí)階段。從上到下依次為18.2m~17.40m，泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色黑色，呈柔軟的形狀。該層在新水閘洞下，建設(shè)舊水閘時(shí)進(jìn)口鋪設(shè)時(shí)完全挖掘。17.40m~16.20m，為黃褐色粘土，含錳鐵斑點(diǎn)，呈可塑狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)承載力fk=150kPa，壓縮模量Ｅs=5.63MPa，鉆孔樁樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=25kPa。16.20m~14.60m，含泥質(zhì)粘土，灰黑色，云母片多，形狀，標(biāo)準(zhǔn)貫數(shù)5擊，標(biāo)準(zhǔn)承載力fk=110kPa，壓縮模量es=1.8MPa，鉆樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=20kPa。14.60m~5.40m，為粉砂層，灰黑色，飽和，稍~中密實(shí)，質(zhì)地均勻，上部夾層薄粉粘土，下部見(jiàn)細(xì)碎碎石，標(biāo)貫數(shù)8~25擊，標(biāo)準(zhǔn)承載力0.00m高度以上fk=180kPa，0.00m高度以下fk=200kPa，鉆樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=30kPa。鉆孔樁端承載力標(biāo)準(zhǔn)值qp=750MPa。

4.水閘工程加固設(shè)計(jì)

4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)水位組合情況:設(shè)計(jì)防洪情況:內(nèi)湖水位23.50m，外江水位31.69m校核防洪情況:內(nèi)湖水位23.50m，外江水位32.19m排水情況:內(nèi)湖水位25.14m，外江水位18.97m。

4.2設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想(1)新建含水門的所有部分都獨(dú)立受力，接近老水門，但與老水門斷開。(2)工程布局充分考慮水閘區(qū)環(huán)境建設(shè)。(3)充分利用現(xiàn)有消力池和海漫的消能防沖功能。(4)充分利用現(xiàn)有建筑物的防滲功能。

4.3工程配置和設(shè)計(jì)(1)洞體配置。新建涵水閘為涵洞型式，洞身中心軸線與老水閘中心線一致，孔口尺寸為5.5m×4.8m，底板高程由于受到現(xiàn)有內(nèi)湖側(cè)鋪蓋的限制，最低只能定為19.50m。與老水閘底板18.30m的聯(lián)接采用1：3.5的坡度銜接。洞頂高程25.00m，頂板上部高程26.00m。洞體長(zhǎng)度根據(jù)城市建設(shè)和防滲要求，為36.00m，防洪門設(shè)在外江側(cè)。洞上部填土至31.30m與老水閘水閘頂高程一致，以便于配合城市建設(shè)。31.30m以上采用鋼筋混凝土防水墻，防水墻頂高度為33.00m，高于核洪水位0.81m。新閘門開閉室與舊閘門開閉室一起構(gòu)成新閘門生活管理設(shè)施。堤防頂由道路面寬14.00m和兩側(cè)1.50m的人行道構(gòu)成，道路面暫時(shí)采用瀝青路面，人行道采用混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)，堤防坡與環(huán)境綠化建設(shè)一致。（2）老水閘兩邊孔的封堵工程布置。由于對(duì)于老水閘樁基礎(chǔ)的實(shí)際承載力不盡詳細(xì)，故對(duì)于兩邊孔的封堵建筑物的布置基本原則仍然同洞身布置一樣，在老水閘內(nèi)湖側(cè)采用扶壁式擋土墻型式。(3)內(nèi)湖側(cè)連接建筑物。內(nèi)湖側(cè)進(jìn)口連接建筑采用R=10.00m圓弧型扶墻式擋土墻式。擋土墻頂高程與涵頂板上部高程一致，為26.00m。（4）基礎(chǔ)處理。在進(jìn)行樁基設(shè)計(jì)的時(shí)候，天然地基承載能力比較低，只有110kPa，根據(jù)其他同類工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，為了節(jié)省工程量，應(yīng)該合理利用天然地基承載能力。因此，在設(shè)計(jì)中采用了樁土共同受力的設(shè)計(jì)方法。也就是說(shuō)，天然基礎(chǔ)在不超過(guò)承載能力的前提下，使天然基礎(chǔ)承受40%的上部負(fù)荷，60%由樁基承擔(dān)。樁基配置型式為:①體部分:沿著水流方向，沿著孔體兩側(cè)的墻壁配置樁，樁距在水流方向從2.50m逐漸變成3.00m，垂直水流方向間隔為6.00m。樁直徑800mm，樁長(zhǎng)隨受力大小，從24.00m逐漸變成20.00m。②擋土墻部分:樁基配置主要解決天然地基承載力不足和控制不均勻沉降問(wèn)題。樁基直徑仍采用800mm，由于封堵老水閘口處的兩個(gè)擋土墻，前齒處地基應(yīng)力比較大，且又受到地質(zhì)層的限制，樁基長(zhǎng)度不能超過(guò)24.00m，（超過(guò)24.00m則進(jìn)入砂卵石層，施工非常困難。因此，樁距較近，最小2.00m(相當(dāng)于2.5倍的樁徑，達(dá)到規(guī)范允許的最小值)。（5）現(xiàn)有建筑物的修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)。新老水閘之間設(shè)兩道止水，第一道采用傳統(tǒng)的紫銅片止水，第二道在紫銅片外部灌注止水聚氨酯；消力池裂縫補(bǔ)強(qiáng)；外江海漫段漿砌塊石修補(bǔ)；老水閘兩側(cè)刺墻頂修建防水墻，防水墻頂高程定為33.00m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。新建了啟閉室.設(shè)平板鋼水閘門并配套相應(yīng)機(jī)電設(shè)備。2000年該水閘完成加固后，險(xiǎn)情基本解除，安全運(yùn)行至今。

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