近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)內(nèi)容的大力實(shí)施，建筑業(yè)已成為我國(guó)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。但由于施工難度大，施工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，人員流動(dòng)性高，導(dǎo)致施工行業(yè)生產(chǎn)安全事故居高不下。從安全設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，預(yù)控施工安全事故是從源頭控制施工內(nèi)容，減少施工事故的發(fā)生，規(guī)范整個(gè)施工行業(yè)的生產(chǎn)秩序。本文主要從安全設(shè)計(jì)的角度識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。從具體的安全預(yù)控措施出發(fā)，在施工風(fēng)險(xiǎn)與安全設(shè)計(jì)之間建立相應(yīng)的匹配關(guān)系，希望對(duì)員工起到參考作用。

在施工過(guò)程中，安全設(shè)計(jì)在減少安全事故和保護(hù)施工人員健康方面發(fā)揮著最直接的作用。在保證施工人員生命安全的同時(shí)，可以避免因工期延誤而導(dǎo)致總成本增加的情況。與傳統(tǒng)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理不同，從安全設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，基于整個(gè)施工生命周期，在早期設(shè)計(jì)階段，重點(diǎn)識(shí)別和處理后期可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可能出現(xiàn)事故風(fēng)險(xiǎn)的施工內(nèi)容，全面穩(wěn)步改進(jìn)，提高施工安全，規(guī)范施工內(nèi)容。

一、安全設(shè)計(jì)角度的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法

從安全設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要工作是在安全識(shí)別原則的指導(dǎo)下，識(shí)別事故風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容，為最終的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控做好早期準(zhǔn)備。在具體識(shí)別中，可以從以下角度進(jìn)行：第一是借助規(guī)范規(guī)定，雖然在當(dāng)前建筑行業(yè)，沒(méi)有引入系統(tǒng)的建筑風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，但使用規(guī)范內(nèi)容，結(jié)合具體的施工經(jīng)驗(yàn)，或可以總結(jié)與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別相關(guān)的內(nèi)容。二是結(jié)合具體的文獻(xiàn)，如大量的專業(yè)、論文、學(xué)術(shù)報(bào)告等內(nèi)容，可以系統(tǒng)、全面地分析建筑工程中更重要的環(huán)節(jié)，降低安全事故的發(fā)生率；三是結(jié)合具體案例進(jìn)行詳細(xì)分析，了解以往事故的原因，綜合識(shí)別施工安全風(fēng)險(xiǎn)。在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》、《建筑地面設(shè)計(jì)通則》、《建筑地面設(shè)計(jì)通則》、《建筑地面設(shè)計(jì)通則》、《建筑地面設(shè)計(jì)通則》、《建筑地面設(shè)計(jì)通則》等規(guī)范中可能存在的問(wèn)題。

例如，根據(jù)《屋面工程技術(shù)規(guī)范》，屋面坡度大于30%當(dāng)屋頂坡度大于30時(shí)，應(yīng)采取防滑措施%，施工人員在施工過(guò)程中難以立足，施工難度增加，風(fēng)險(xiǎn)高，必須采取一定的防滑措施；在以往的施工事故中，施工人員意外摔倒，從閣樓入口墜落，由于入口無(wú)防護(hù)欄桿，發(fā)生重大安全事故，對(duì)項(xiàng)目整體施工造成嚴(yán)重打擊。結(jié)合此類安全事故，設(shè)計(jì)人員應(yīng)從安全設(shè)計(jì)的角度考慮閣樓入口的防護(hù)欄桿，督促施工單位嚴(yán)格按照安全規(guī)范施工。

二、為施工提供具體的安全預(yù)控措施

在為施工內(nèi)容提供具體的安全預(yù)控措施時(shí)，收集整理出大量的安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施后，安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施可分為兩類：一是采取規(guī)范或改進(jìn)設(shè)計(jì)的措施，消除和降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致事故的可能性，即采取可以使設(shè)計(jì)更安全的預(yù)控措施，降低施工風(fēng)險(xiǎn)；二是利用施工單位在施工階段采取有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)的施工方法，降低事故發(fā)生的可能性，形成系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施。例如，在項(xiàng)目施工過(guò)程中，為了防止高墜落事故的發(fā)生，在四口五邊的地方，必須采取一定的保護(hù)措施，設(shè)置永久或臨時(shí)的防護(hù)欄桿。傳統(tǒng)的施工安全管理是在施工內(nèi)容中出現(xiàn)四口五邊時(shí)開(kāi)始設(shè)置防護(hù)欄桿，以前沒(méi)有相關(guān)的安全設(shè)計(jì)措施。

這不僅會(huì)增加施工的難度，而且會(huì)使施工人員面臨從高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)。從設(shè)計(jì)安全的角度來(lái)看，不妨使用護(hù)欄插座的內(nèi)容，結(jié)合具體的施工工藝，在早期設(shè)計(jì)中預(yù)留足夠的位置，以后也可以填充水凝材料，不影響整個(gè)工程的施工內(nèi)容。該方法不僅減少了護(hù)欄的安裝時(shí)間，而且降低了施工難度，間接保護(hù)了施工人員的安全。例如，鑒于屋頂材料不利于行走，結(jié)合材料的具體特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)圖紙上，應(yīng)使用警告標(biāo)志明危險(xiǎn)區(qū)域，并在材料周圍設(shè)置防護(hù)欄桿，以確保安全行走區(qū)域的劃分。

建立施工風(fēng)險(xiǎn)與安全設(shè)計(jì)之間的匹配關(guān)系

為了降低施工安全事故的頻率，必須在施工風(fēng)險(xiǎn)與安全設(shè)計(jì)之間建立匹配關(guān)系。當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程開(kāi)始之前，有必要明確風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的相關(guān)原則。從安全設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)具有科學(xué)的原則，以便真正解釋設(shè)計(jì)內(nèi)容的安全狀況、有害因素的位置和方法，并通過(guò)嚴(yán)格的理論進(jìn)行糾正；綜合原則的目的是系統(tǒng)、多角度地考慮各種可能和潛在的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)測(cè)和控制安全事故，防止一些問(wèn)題的遺漏，避免安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，從安全設(shè)計(jì)的角度來(lái)預(yù)測(cè)和控制施工安全事故時(shí)，也應(yīng)遵循預(yù)測(cè)原則。畢竟，風(fēng)險(xiǎn)因素大多是隱藏的。預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生的建筑工程內(nèi)容，降低安全事故的頻率。

遵循這些原則后，可以根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)檢索收集安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施。如果檢索與施工安全風(fēng)險(xiǎn)相同關(guān)鍵詞的安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施，則提取其匹配關(guān)系。如果不存在，則表明施工安全風(fēng)險(xiǎn)在當(dāng)前技術(shù)條件下無(wú)法通過(guò)有效設(shè)計(jì)進(jìn)行事故預(yù)控，結(jié)束匹配；然后預(yù)測(cè)安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施與施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)系。如果判斷為是，則在安全設(shè)計(jì)預(yù)控措施與施工安全風(fēng)險(xiǎn)之間建立匹配關(guān)系；如果判斷結(jié)果為否，則預(yù)控措施不足以有效控制施工安全事故風(fēng)險(xiǎn)。匹配過(guò)程結(jié)束后，只能借助其他安全管理手段進(jìn)行干預(yù)。

一般來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前的施工過(guò)程中，我們應(yīng)該從安全設(shè)計(jì)的角度對(duì)安全事故采取一定的預(yù)測(cè)和控制措施。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別原則的指導(dǎo)下，結(jié)合規(guī)范、文獻(xiàn)、實(shí)際案例等內(nèi)容，估計(jì)和識(shí)別工程設(shè)計(jì)施工安全事故，建立詳細(xì)的事故風(fēng)險(xiǎn)清單，基于安全設(shè)計(jì)內(nèi)容，施工安全事故預(yù)控措施，在事故風(fēng)險(xiǎn)和措施之間建立匹配關(guān)系，降低施工安全事故頻率，規(guī)范施工行業(yè)的發(fā)展。