近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的有效提高，公路橋梁項(xiàng)目也發(fā)展迅速。大量的公路橋梁開(kāi)始建設(shè)和投入使用，不僅保證了人們的出行安全和交通暢通，而且為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的有效提高做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。然而，在我國(guó)公路橋梁建設(shè)的實(shí)際情況下，仍存在一些問(wèn)題。根本原因是施工現(xiàn)場(chǎng)管理不足。

一、公路橋梁工程施工管理特點(diǎn)

（1）從公路橋梁施工的角度來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)施工管理長(zhǎng)期固定，其工程施工時(shí)間通常為一年或幾年，因此由于施工時(shí)間長(zhǎng)，人員和工程材料不易做出太大變化，有效減少施工管理變化和相應(yīng)的成本浪費(fèi)，確保公路橋梁施工順利[1]。

（2）施工管理將隨著工程的變化而復(fù)雜。根據(jù)不同的功能，工程施工形式多樣。此外，由于施工區(qū)域不同，其功能和類(lèi)型也會(huì)有一定的差距，這些實(shí)際情況會(huì)影響公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工管理。因此，其管理的復(fù)雜性取決于工程產(chǎn)品的多樣性。

（3）在公路橋梁施工過(guò)程中有效的施工管理可以反映公路橋梁在施工過(guò)程中涉及的項(xiàng)目較多，范圍較廣。施工期間應(yīng)在室外完成，施工環(huán)境相對(duì)惡劣，環(huán)境氣候也會(huì)影響工程橋梁的施工，使工程施工達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)，因此，由于環(huán)境氣候，公路橋梁施工將進(jìn)行相應(yīng)的修改，不僅浪費(fèi)了施工時(shí)間，而且增加了工程成本。因此，在施工過(guò)程中了解施工區(qū)域的環(huán)境，制定相應(yīng)的預(yù)防計(jì)劃非常重要。

（4）公路橋梁施工量越廣，工程管理難度越大。與一般建設(shè)項(xiàng)目不同，施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)固定，公路橋梁施工跨度一定，導(dǎo)致施工人員流動(dòng)性大。此外，工作條件困難，對(duì)員工的工作熱情和熱情產(chǎn)生一定影響，導(dǎo)致公路橋梁工程無(wú)法按預(yù)期時(shí)間完成[2]。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)遵循的原則

（1）預(yù)防為主的原則是有效提高橋梁工程施工過(guò)程中全體工作人員的預(yù)防意識(shí)，建立預(yù)防為主的理念。因此，有必要定期組織相關(guān)施工人員和管理人員學(xué)習(xí)，確保工程施工人員對(duì)公路橋梁工程真正認(rèn)真負(fù)責(zé)。因此，標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真觀察項(xiàng)目責(zé)任制的實(shí)施，不僅可以提高施工人員的安全意識(shí)，而且可以有效保證工程施工的順利[3]。

(二)按照操作規(guī)范和相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，必須按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和程序有效組織施工，確保施工的順利進(jìn)行。在工程施工過(guò)程中，施工技術(shù)管理不僅細(xì)致而且相對(duì)復(fù)雜。因此，有必要在施工過(guò)程中建立相關(guān)的安全意識(shí)，并按照相應(yīng)的科學(xué)規(guī)范有效實(shí)施。首先，對(duì)于施工方的管理人員，必須認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全施工標(biāo)準(zhǔn)，有效開(kāi)展安全監(jiān)督管理，同時(shí)加強(qiáng)相應(yīng)的檢查。其次，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須嚴(yán)格遵守施工施工的安全生產(chǎn)操作規(guī)范，避免僅憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行非法操作，有效減少或消除安全事故的發(fā)生。

（3）加強(qiáng)施工人員員的安全教育。要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，必須不斷深化和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。因此，要提高施工管理人員的安全意識(shí)，普及相關(guān)知識(shí)，跟蹤日常施工過(guò)程中的安全管理，采用更靈活的教育模式，認(rèn)真落實(shí)安全管理，提高施工人員的安全意識(shí)[4]。

三、公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理策略

（1）材料問(wèn)題首先是施工材料的供應(yīng)。在公路橋梁施工過(guò)程中，所有建筑材料的數(shù)量、型號(hào)、類(lèi)型應(yīng)以相應(yīng)的施工措施和工程設(shè)計(jì)圖紙為參考。為了確保施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和使用計(jì)算的準(zhǔn)確性，有必要對(duì)施工材料進(jìn)行分析，確保施工期間施工的充足供應(yīng)，確保施工的順利進(jìn)行。其次，采購(gòu)施工材料。為了進(jìn)一步確保施工材料的采購(gòu)不影響施工工程的整體施工進(jìn)度，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)，并做好相應(yīng)的市場(chǎng)確保施工材料滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要。第三，施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后堆放。

由于公路橋梁在施工過(guò)程中使用用大量的施工材料，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理放置進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料，并定期對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢查。同時(shí)，相關(guān)成立部門(mén)應(yīng)提交審核，清除現(xiàn)場(chǎng)不合格材料。此外，還應(yīng)明確標(biāo)明相關(guān)材料。最后，有效控制施工材料的成本。在管理施工材料時(shí)，應(yīng)做好材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的登記工作，并以相關(guān)文件為基礎(chǔ)收到施工材料，不僅減少了施工材料的浪費(fèi)，而且有效跟蹤材料的使用。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理人員還應(yīng)及時(shí)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、分類(lèi)和堆放，并做好相應(yīng)的保護(hù)工作[5]。

（2）技術(shù)問(wèn)題首先，充分了解施工圖紙，然后優(yōu)化施工過(guò)程。在橋梁工程施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)施工合同優(yōu)化施工過(guò)程，并制定相應(yīng)的施工組織計(jì)劃。其次，有效儲(chǔ)備相關(guān)施工技術(shù)，包括施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、新技術(shù)培訓(xùn)和相關(guān)技術(shù)管理人員。同時(shí)，建立高質(zhì)量的施工隊(duì)伍，更好地解決施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。最后，完善相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)體系。為了判斷工程質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，需要建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，使用科學(xué)合理的質(zhì)量檢驗(yàn)方法，確保施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而確保路橋工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）從施工進(jìn)度的角度來(lái)看，為了保證工程施工的順利進(jìn)行，必須嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工。由于影響工程施工的因素很多，要想保證工程施工順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)氣目標(biāo)，就必須進(jìn)行合理的施工安排，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。從工程整體質(zhì)量來(lái)看，路橋工程包括多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目和小環(huán)節(jié)。因此，每個(gè)環(huán)節(jié)結(jié)束后都要嚴(yán)格驗(yàn)收，嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量。只有上一道工序檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一道工序或環(huán)節(jié)施工，從而保證路橋工程的整體質(zhì)量。

四、結(jié)論

總之，公路橋梁施工管理是一定的系統(tǒng)和相對(duì)復(fù)雜的工作，這是由于許多影響因素，因此，必須根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，做好相應(yīng)的管理工作，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，確保公路橋梁工程質(zhì)量，更好地為社會(huì)和群眾服務(wù)。