一、水泥

1.特重、重交通路面應采用窯道硅酸鹽水泥，也可采用窯道硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；中、輕交通路面可采用渣硅酸鹽水泥；低溫天氣施工或有快速要求的道路可采用r型水泥，也可采用普通型水泥。

二、粉煤灰和其他配合材料

1.混凝土路面配合粉煤灰時，應配合i、ii級干排或磨細粉煤灰，不得使用ii級粉煤灰。貧困混凝土、碾壓混凝土基礎或復合路面下層應配合表1B412061-3規(guī)定的三級或三級以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。

2.粉煤灰應采用散裝灰，進貨應有等級檢驗報告。

3.路面和橋面混凝土可使用硅灰或細渣，使用前應經(jīng)試驗檢查，確保路面和橋面混凝土彎曲強度、工作性、耐磨性、耐凍性等技術指標合格。

三、粗料

1、粗料應使用質地堅硬、耐用、清潔的碎石、碎石和玉石。高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應不低于Ⅱ級，無抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料。

2.路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料。根據(jù)最大公稱粒徑的不同，必須使用2~4個粒度級的集料混合。

四、細料

1、細料應為天然砂、機制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面應使用河砂。

2.路面和橋面應用天然砂作為中砂。

五、水

飲用水可直接作為混凝土攪拌養(yǎng)護用水。

六、添加劑

1.有抗冰(鹽)凍結要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩和貧困混凝土基層必須使用吸氣劑的無抗冰(鹽)凍結要求地區(qū)，二級以上路面混凝土必須使用吸氣劑。

2.各交通等級路面、橋面混凝土應選擇減水率大、坍塌度損失小、可控制凝結時間的復合型減水劑。高溫施工應使用吸氣緩凝(保溫)減水劑的低溫施工應使用吸氣早強(高效)減水劑。

八、鋼纖

九、接縫材料

1、應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性恢復率高、耐久性好的膨脹接縫板。高速公路、一級公路應采用塑料、橡膠發(fā)泡板或瀝青纖維板，其他公路可采用各種膨脹板。

2.填縫材料應與混凝土板墻粘結牢固，彈性好，不溶于水，不滲水，高溫時不擠出，不流動，耐嵌入性強，耐老化裂紋，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂，耐久性好等性能。填充材料有常溫施工式和加熱施工式兩種。常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。加熱施工式填充材料主要有瀝青馬蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級公路應采用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填充材料，填充材料應加入抗老化劑。

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