立體停車(chē)場(chǎng)的最大優(yōu)勢(shì)是充分利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的節(jié)能者。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停放50輛車(chē)需要1650平方米，采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需要50平方米，也就是說(shuō)，每1平方米可以停車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。專(zhuān)家表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

立體停車(chē)場(chǎng)主要是使用一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車(chē)設(shè)備，分幾排，最高可建25層。司機(jī)將車(chē)輛停放在鋼板上，機(jī)器將車(chē)輛自動(dòng)上升到適當(dāng)?shù)乃�平，將�?chē)輛和鋼板移動(dòng)到水平。存車(chē)的時(shí)間一般不超過(guò)2分鐘。取車(chē)時(shí)，所有者只要把卡交給員工，員工就會(huì)在設(shè)備上按下車(chē)的卡，按下啟動(dòng)。汽車(chē)會(huì)自動(dòng)落地。

此外，該設(shè)備在啟動(dòng)操作時(shí)，停車(chē)場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警示線(xiàn)，若有車(chē)或有人闖入，則會(huì)發(fā)出蜂鳴警示聲，設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的普通人不能把車(chē)放在地上，所以防盜性很強(qiáng)。另外，在立體停車(chē)場(chǎng)，保存車(chē)也可以用羊城卡支付費(fèi)用。

立體停車(chē)場(chǎng)前景廣闊

目前，國(guó)內(nèi)國(guó)際許多城市已經(jīng)寸土寸金，交通壓力逐漸從動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殪o態(tài)，停車(chē)?yán)щy為城市發(fā)展的公共問(wèn)題。據(jù)估計(jì)，到2010年中國(guó)轎車(chē)的保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)停車(chē)場(chǎng)需要增加480萬(wàn)個(gè)，平均每年需要96萬(wàn)個(gè)。目前，全國(guó)建成的立體停車(chē)場(chǎng)只有3萬(wàn)多個(gè)。因此，立體停車(chē)具有廣闊的市場(chǎng)前景。

立體停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀及其存在問(wèn)題

由于傳統(tǒng)自走式停車(chē)場(chǎng)占地較多，容納車(chē)輛難以滿(mǎn)足停車(chē)需求，日益突出的矛盾使立體停車(chē)系統(tǒng)逐漸受到人們的重視。立體停車(chē)系統(tǒng)的普遍使用成為城市交通自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)立體停車(chē)現(xiàn)狀和問(wèn)題1.1停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)重不足，供求不平衡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，全國(guó)汽車(chē)保有量為2.25億輛，其中汽車(chē)1.06億輛，全國(guó)汽車(chē)駕駛員達(dá)2.36億人。近5年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)保有量保持快速增長(zhǎng)，年平均增長(zhǎng)達(dá)1591萬(wàn)輛，2011年年增加1773萬(wàn)輛[1]。據(jù)建設(shè)部調(diào)查，目前全國(guó)提供轎車(chē)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)差距非常大，近年來(lái)新增轎車(chē)每年超過(guò)1500萬(wàn)輛，停車(chē)場(chǎng)與轎車(chē)數(shù)量的比例為1:12，每年新增停車(chē)場(chǎng)近200萬(wàn)輛，滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)需求。隨著汽車(chē)的快速發(fā)展，供求矛盾進(jìn)一步加劇，停車(chē)場(chǎng)不足，大量車(chē)輛占有停車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)重影響道路通行能力，降低運(yùn)營(yíng)效率，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.2公共立體停車(chē)系統(tǒng)停車(chē)?yán)�用率低，�?jīng)營(yíng)效益差。雖然現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)很緊張，但是很多公共立體停車(chē)系統(tǒng)的使用率很低，經(jīng)營(yíng)狀況一般很差。

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