隨著社會(huì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，建筑工程行業(yè)也迎來了新的時(shí)代。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事業(yè)在新時(shí)期也取得了良好的成績(jī)，在實(shí)際生活中對(duì)大眾生活的影響很大。同時(shí)，在交通事業(yè)的快速發(fā)展中，行業(yè)對(duì)施工技術(shù)和方法也提出了很高的要求，因此在實(shí)際操作中施工人員應(yīng)充分重視路基路面在道路施工中的重要因素，在道路施工中嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)，最大限度地保障工程施工進(jìn)度和質(zhì)量，順利完成理想的經(jīng)濟(jì)效益和公共效益。施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，道路表面下沉，嚴(yán)重影響道路使用年限，道路施工企業(yè)應(yīng)高度重視類似問題，及時(shí)總結(jié)分析出現(xiàn)問題，在高效整頓的基礎(chǔ)上有效提高道路基面的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性，確保道路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

一、阻礙路基路面壓力施工的原因

首先，受施工條件的影響或施工區(qū)域地質(zhì)條件的影響，可能阻礙路基路面壓力施工，施工區(qū)域地質(zhì)環(huán)境是重要影響成分之一。因此，施工人員們?cè)谑┕で靶枰�進(jìn)行充分的考察和研究，對(duì)不同情況下的地質(zhì)進(jìn)行全方位的熟悉，并根據(jù)相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)判斷會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響，通過結(jié)合相關(guān)指標(biāo)，使路基路面壓實(shí)施工正常進(jìn)行。施工區(qū)域的地質(zhì)條件會(huì)影響含水量和軟土路基，因此施工中需要鞏固軟土地基，有效阻止土壤含水量，及時(shí)防止施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。

其次，路基路面壓實(shí)施工中施工設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)，直接影響道路壓實(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)，最終導(dǎo)致道路工程質(zhì)量不合格。因此，在路基路面施工過程中，實(shí)際操作人員應(yīng)詳細(xì)分析和研究路面和路基的特點(diǎn)，為路基路面施工選擇科學(xué)合理的施工器材，嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。之后，在路基路面壓實(shí)施工中，只有嚴(yán)格按照作業(yè)順序施工，才能最大限度地保證路基路面壓實(shí)的作業(yè)質(zhì)量。在上述基礎(chǔ)上，對(duì)施工究施工作業(yè)的技術(shù)順序，減少各種原因的影響，加強(qiáng)路基路面的壓實(shí)性和堅(jiān)固性，在壓實(shí)過程中反復(fù)壓實(shí)，控制壓實(shí)速度和壓實(shí)厚度，全面考慮操作技術(shù)的比較，在實(shí)際操作中采用先邊后中間、后速、先輕后重的操作方式，加強(qiáng)壓實(shí)效。

二、公路工程路基路面壓實(shí)控制

在實(shí)際施工中要想更好的掌控路基路面的壓實(shí)工作，起初，應(yīng)該做好地基及下基層的控制工作，在路堤填筑前應(yīng)該碾壓地基，保證地基強(qiáng)度鞏固，若是在施工中地基松軟，則很難進(jìn)行施工，在路堤初層和第二層壓實(shí)施工中，相應(yīng)設(shè)備是無法使用的，若是進(jìn)行強(qiáng)制碾壓將會(huì)出現(xiàn)土層搖動(dòng)，裂縫等現(xiàn)象，如果在實(shí)際操作中基于此種狀況，仍舊進(jìn)行碾壓，且此現(xiàn)象會(huì)愈發(fā)明顯。根據(jù)這種情況的出現(xiàn)，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施，如對(duì)存在問題地基進(jìn)行穩(wěn)固，實(shí)施填土層、振沖、強(qiáng)夯實(shí)等方法處理地基問題。

其次，施工中控制含水量，施工前應(yīng)對(duì)含水量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用酒精燃燒法、干燥法驗(yàn)證，干燥法在粘性土質(zhì)中、砂性土質(zhì)中、有機(jī)土質(zhì)中發(fā)揮很大作用，酒精燃燒法適用于快速簡(jiǎn)單的含水量實(shí)驗(yàn)計(jì)算。并且在規(guī)范實(shí)驗(yàn)中，主要分重型實(shí)驗(yàn)和輕型實(shí)驗(yàn)，貼合施工標(biāo)準(zhǔn)，選取適合的實(shí)驗(yàn)方法，加水法是控制含水量的主要方式，土質(zhì)允許多次使用，但是在操作中容易擊碎試料所以不能重復(fù)使用。含水量高的土質(zhì)，試料干燥會(huì)妨礙實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)，需要采用減水法，采用不同設(shè)計(jì)的風(fēng)干狀態(tài)。以干密度為縱向軸，含水量為橫向軸，設(shè)計(jì)干密度和含水量直線，以高峰點(diǎn)縱向坐標(biāo)為最大干密度，橫向高峰為最高含水量，以直線為支撐，呈現(xiàn)出顯著的高峰變化，直線無法反映確定的高峰變化，需要通過技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行新的實(shí)驗(yàn)計(jì)算。

三、路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施

在道路施工路基路面操作中，路基路面壓實(shí)施工在實(shí)際操作中其主要技術(shù)體現(xiàn)在壓實(shí)操作和壓實(shí)后的科學(xué)質(zhì)量檢查中，因此道路施工機(jī)構(gòu)重視路基路面壓實(shí)工作，同時(shí)做好路基壓實(shí)后的質(zhì)量檢查工作，確保路基路面壓實(shí)工作正常進(jìn)行。實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員最初要注意滾動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)長(zhǎng)度和攤位速度，在作業(yè)中安排兩者的關(guān)系，在滾動(dòng)作業(yè)中，遇到夏季酷熱、風(fēng)速低等天氣變化時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高滾動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度，相反，在天氣溫度低、風(fēng)速大的情況下，滾動(dòng)作業(yè)應(yīng)適當(dāng)縮小滾動(dòng)機(jī)的作業(yè)范圍

其次，在實(shí)際操作中，如果滾筒在滾筒過程中發(fā)生瀝青混合材料粘合輪的現(xiàn)象，可以在滾筒上加入適量的清水，防止這種現(xiàn)象發(fā)生。因此，壓力實(shí)施完成后，冷卻未達(dá)到凝結(jié)狀時(shí)，路面本身的瀝青混合材料水平不得放置重物，路面不得放置礦物和油。之后，在路基路面上發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)的工作空白區(qū)域時(shí)，可以用人工振動(dòng)方法壓實(shí)邊緣和設(shè)備無法完成的部分，保證工作整體質(zhì)量和均勻，實(shí)際操作中壓路機(jī)的壓路長(zhǎng)度應(yīng)具有路面混合材料的實(shí)際性質(zhì)和實(shí)際施工天氣，考慮施工環(huán)境中的氣溫、風(fēng)速、瀝青溫度等主觀因素，科學(xué)合理地制定壓路機(jī)的壓路長(zhǎng)度。

四、結(jié)語

總而言之，在公路工程路基路面壓實(shí)施工中要采取必要的科學(xué)技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，確保充分滿足施工操作的密度要求，保證路面路基的整體穩(wěn)固性，對(duì)公路工程路面壓實(shí)工作進(jìn)行技術(shù)分析和研究，對(duì)公路工程路面要是工作環(huán)境進(jìn)行分析和研究，在全方位的了解和熟悉下，制定科學(xué)合理的施工方案，并對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成道路施工工程，為實(shí)際道路工程路基路面壓實(shí)工作奠基更好的基礎(chǔ)。