20世紀末至今,隨著社會經濟的發(fā)展,中國對道路工程建設的投入力越來越大,目前,中國高速公路建設進入歷史新階段的高速公路建設規(guī)模開始遍布全國各地,道路建設為中國各城市建設新紐帶,同時,我國高速公路建設項目如何有效科學管理因此,必須投入一定的能源、財力進行科研高速公路建設管理戰(zhàn)略,掌握。
促進高速公路建設項目進展更快。但是,現在高速公路的建設管理仍然使用傳統(tǒng)的管理方式,這種方式多手工管理,存在的缺陷很多。例如,信息反應速度難以跟上高速公路建設的實質進展的管理信息沒有規(guī)范性和系統(tǒng)性,比較混亂的管理方式部分沒有整體性,沒有統(tǒng)一管理。傳統(tǒng)的管理方式之所以跟不上高速公路工程建設的進度,具體的原因是管理效率不高,信息傳輸速度緩慢,文件不及時處理;信息管理不規(guī)范,導致數據統(tǒng)計效率低工作重復次數增多,質量通常采取事后控制;人力、物力沒有一個限制管理。管理理論層出不窮,加上計算機技術的更新,解決高速公路建設管理問題有了新的道路,利用計算機技術管理高速公路工程建設,幫助道路建設者減少了很多工作量。所以,采用計算機技術進行管理工程建設是我國高速公路工程建設項目的選擇之路。
1高速公路工程建設管理一體化系統(tǒng)研究路徑探析
在高速公路工程項目的管理內容中以合同管理、進程管理、質量管理、工程款項管理四大模塊為主。同時在各模塊中又可細分為各項細致化管理,例如在合同管理中可細分為工程基礎信息管理、工程設計管理、合同信息變更、費用索賠制度、違約金制定、材料后勤制度等管理項目,且每一項管理、措施、制度都關乎于工程最終的完成情況,在進程管理、質量管理及費用管理中亦是如此。與此同時,工藝管理、質量管理和費用管理的基本依據來自合同管理。
根據合同制定的協(xié)議,分別對高速公路工程施工流程、施工費用、工程款、施工質量檢驗標準等作出相關規(guī)定,并根據合同協(xié)議的相關標準進行相關費用清算、追加工程成本、違約金申報、索賠等各項經濟活動。由此可見,四個模塊對高速公路整體工程建設管理非常重要,因此在高速公路工程建設管理一體化研究中。
2管理模塊之間的關系
高速公路的工程建設本身就是一個特別龐大而復雜的系統(tǒng)工程;A信息、報表多而繁雜,且重復的信息也多,所以,有必要將各個管理模塊進行分析,搞清楚才能讓工作更加順利。
2.1合同管理與進度管理間的關系探究。在實際施工過程中,由于具體施工情況具有多變性、不可控性、不可預知性等特點。因此,高速公路工程進度管理、工程進度基本信息、工程量、工程建設計劃等均以高速公路工程建設合同為基礎實施,因此其進度管理依賴合同管理具體實施。
2.2合同與質量的雙重管理。在高速公路工程建設過程中,其相關質量是根據工程項目中合同內的協(xié)議作為基本參考對象,具體工程施工過程中也需要一次性作為工程質量控制依據。因此,在高速公路工程項目的質量控制中,合同管理是其中不可或缺的重要因素。
2.3合同管理與收費管理兩者之間的關系。費用管理是高速公路工程建設管理中影響力較大的構成部分,如果這一部分沒有有有效的管理,就會招致浪費,但這些是以合同管理為基礎進行管理的。合同基礎信息、合同工程量清單、合同變更清單、收費索賠標準、違約罰款標準等內容是工程收費管理的依據。
2.4進度管理與質量管理兩者之間的關系。進度管理和質量管理,任何工程項目都有時間限制,而且資金也有限,資金不足現象多,工程進度和質量要嚴格管理和監(jiān)督。
2.5進度管理與收費管理兩者之間的關系。高速公路工程建設的收費管理必須以進度管理為實際支付情況的依據。相反,這些費用也體現了工程建設的實際完成進度。
3系統(tǒng)數據庫的設計
通過上述關系型理論,接下來考慮數據之間的共享管理,進行系統(tǒng)數據庫的設計,p>
3.1數據標準庫。標準庫包括高速公路工程建設質量檢驗評定標準庫和高速公路工程建設項目清單標準庫。檢測評價服務于質量管理,清單標準庫服務于進度管理和費用管理。①工程質量檢驗評定標準庫依據國家規(guī)范規(guī)定的內容來評定檢驗項目的合格性,可避免人工誤差。②項目列表標準庫為合同段的確定輸入工程量列表,提供設計工程量列表標準、規(guī)范和統(tǒng)一進度、費用管理列表。建立
3.2項目數據庫平臺。項目信息數據庫平臺是保存公路工程信息的平臺庫,其內容應包括
3.2.1高速公路工程基本信息:基本信息應包括高速公路工程項目名稱、工程總價格、工程設計、項目規(guī)劃、工程環(huán)境、項目場所等基本信息。
3.2.2項目地區(qū)信息:項目地區(qū)信息包括高速公路項目地區(qū)名稱、地區(qū)負責人、地區(qū)監(jiān)督人等信息,保障項目數據庫平臺的詳細情況。
4總結
今天,我國高速公路建設已進入新階段。那麼,改進傳統(tǒng)式的管理方式是高速公路工程建設的首要任務,要把手工管理變成現代化的管理,我們必須積極利用當今的計算機技術、網絡技術開發(fā)可靠的現代管理一體化系統(tǒng)。
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