綜合評(píng)價(jià)方法是確定整體風(fēng)險(xiǎn)水平監(jiān)督的常用方法。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目監(jiān)督等級(jí)進(jìn)行劃分，可以分為整體風(fēng)險(xiǎn)水平和單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)水平，而工程監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)企業(yè)可以接受的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)管理目標(biāo)總結(jié)出來(lái)的，可以說(shuō)，整個(gè)工程項(xiàng)目監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)水平，其實(shí)就是一個(gè)比較具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)項(xiàng)目管理的整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，主要是將此和工程監(jiān)理企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的比較，進(jìn)而對(duì)監(jiān)理企業(yè)能否接受進(jìn)行判斷。需要注意的是，為了具有可比性，整體風(fēng)險(xiǎn)水平的方法和原則要與監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法與原則相同。

2公路工程監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估策略

從我國(guó)公路工程監(jiān)理的現(xiàn)狀可以看出，在具體的公路工程監(jiān)理的各項(xiàng)工作中還存在著這樣那樣的問(wèn)題，嚴(yán)重影響著公路工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，不利于公路工程的順利完工。因此，在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)階段公路工程的基本現(xiàn)狀，采取比較有效的戰(zhàn)略，保證公路工程的施工質(zhì)量。

2.1對(duì)公路工程監(jiān)理全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督

許多實(shí)踐證明，無(wú)論進(jìn)行什么項(xiàng)目的施工，都必須在其全過(guò)程中進(jìn)行施工，提高施工進(jìn)度，保證施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證整個(gè)工程的整體質(zhì)量。道路在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用，關(guān)系到國(guó)家發(fā)展、穩(wěn)定和人民生活水平的提高，道路質(zhì)量問(wèn)題尤為重要[2]。如果只是對(duì)公路的施工階段進(jìn)行監(jiān)管，那么整條公路的投資效益就不能得到最大的發(fā)揮，對(duì)于其中隱藏的一些問(wèn)題也無(wú)法及時(shí)解決，最終影響整條公路的質(zhì)量，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，不利于人民生活水平的提高。因此，我們必須監(jiān)督道路工程監(jiān)理的全過(guò)程。

2.2重視項(xiàng)目監(jiān)理的四個(gè)目標(biāo)

進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全是項(xiàng)目監(jiān)理的四個(gè)目標(biāo)，這四個(gè)目標(biāo)是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系。具體來(lái)說(shuō)，如果項(xiàng)目按照規(guī)定進(jìn)度進(jìn)行，可以保證工程質(zhì)量進(jìn)一步提高，大幅度減少返工現(xiàn)象，在看不見(jiàn)的情況下加快工程進(jìn)度。如果要增加項(xiàng)目成本，可以通過(guò)增加人力、增加設(shè)備等方式加快項(xiàng)目進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。項(xiàng)目進(jìn)度的加快，在一定程度上可以縮短項(xiàng)目工期的工程質(zhì)量的提高可以大幅度降低重工和維護(hù)產(chǎn)生的材料成本和人工費(fèi)，延長(zhǎng)工程壽命，增加隱形利益。在所有工作中，安全比所有重要。一個(gè)項(xiàng)目只能先確保安全，才能保證質(zhì)量，加快進(jìn)度，降低成本。可以說(shuō)，安全問(wèn)題是所有問(wèn)題的首要問(wèn)題。這就要求監(jiān)理工程師在一定的條件下，明確重視項(xiàng)目監(jiān)理的四個(gè)目標(biāo)，了解其關(guān)系和順序，進(jìn)行有效的控制。

2.3建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)

建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，明確各項(xiàng)監(jiān)督責(zé)任，進(jìn)而有效地開(kāi)展各項(xiàng)監(jiān)督工作，需要專業(yè)的監(jiān)督工作場(chǎng)所、專業(yè)的技術(shù)人才、各種監(jiān)督工作資料和設(shè)備。制定詳細(xì)的崗位制度，不斷完善崗位制度，監(jiān)督整個(gè)工程，明確監(jiān)督責(zé)任。只有這樣，在實(shí)際監(jiān)督過(guò)程中，各監(jiān)督人員才能有理有據(jù)，有效監(jiān)督道路工程，提高道路工程各環(huán)節(jié)的安全性，保證道路工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在一定程度上降低生產(chǎn)成本，提高道路工程的安全性，提高道路整體效益。

2.4注重監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提升

現(xiàn)階段，監(jiān)理人員主要來(lái)源于設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、建設(shè)管理單位、院校、學(xué)院及其他單位的工人，這些人員文化水平高低不一，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相對(duì)性欠缺，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重欠缺。也就是說(shuō)，監(jiān)理人員的理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)理工作的實(shí)際需求，需要重視監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提高。實(shí)際上，我們需要的監(jiān)理人員不僅要有很強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)，還要了解經(jīng)濟(jì)合同、法律法規(guī)，擅長(zhǎng)協(xié)調(diào)和管理，是新形勢(shì)下的復(fù)合型人才。此外，監(jiān)理人員應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，引領(lǐng)監(jiān)理專業(yè)[3]。這就要求監(jiān)理單位要定期開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)，協(xié)助監(jiān)理工作人員了解監(jiān)理方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)合同和有關(guān)法律法規(guī)，那樣監(jiān)理工作人員不但能夠熟練掌握基本知識(shí)和技能，并且能夠不斷學(xué)習(xí)培訓(xùn)新知識(shí)和新技能，拓寬知識(shí)面，將所學(xué)知識(shí)和技能運(yùn)用到具體的監(jiān)理工作中，不斷總結(jié)各種各樣工作經(jīng)驗(yàn)，提升解決各種各樣實(shí)際問(wèn)題的工作能力，提升監(jiān)理工作效率，保證工程質(zhì)量。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路在我國(guó)具有不可替代的重要作用，為保證道路工程質(zhì)量，必須落實(shí)道路工程監(jiān)理制度。通過(guò)對(duì)公路工程監(jiān)理的基本現(xiàn)狀、工程監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和工程監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)水平的方法進(jìn)行分析，提出了對(duì)公路工程監(jiān)理全過(guò)程的監(jiān)督；重視項(xiàng)目監(jiān)理的四個(gè)目標(biāo)；建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)；重視監(jiān)督人員綜合素質(zhì)的提高，提高這四點(diǎn)公路工程監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定策略，提高國(guó)家監(jiān)督水平，保證公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。