環(huán)境保護管理是道路工程施工建設的重要工作。基于現(xiàn)階段公路工程建設狀況，結合近些年公路工程施工帶來的影響，明確新時代發(fā)展對公路工程的要求，分析如何進行公路工程施工階段的環(huán)境保護管理工作，提出有效的應用措施，以此為實現(xiàn)綠色節(jié)能環(huán)境保護工程理念奠定基礎。

由于道路工程建設周期過長，整體施工建設量非常大，施工階段出現(xiàn)較嚴重的環(huán)境問題，不僅威脅周邊生態(tài)環(huán)境保護的穩(wěn)定性，還降低城市居民的生活質量。因此，在新時代的背景下，必須做好道路工程施工階段的環(huán)境保護管理，在管理施工生態(tài)問題的同時，加快我國道路建設的發(fā)展步伐。以下是公路工程施工階段的環(huán)境保護管理和措施研究。

1.道路工程環(huán)境保護管理的內容和現(xiàn)狀分析

對城市道路工程來說，最基本的環(huán)境保護管理主要分為兩個方面，一個是工程階段對環(huán)境的各種影響，在這種情況下，要求工程公司提出相對的環(huán)境保護對策，做好環(huán)境保護處理從20世紀中期開始，美國最早提出了關于道路工程環(huán)境保護的理論，到80年代，環(huán)境保護已經(jīng)成為發(fā)達國家發(fā)展道路事業(yè)的重要內容。在這一背景下，受可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針的引導，各國都強化了有關環(huán)保專項技術的探索力度，并增加了公路總體投資中環(huán)保工作占據(jù)的比重。對比國外發(fā)達國家公路環(huán)保管理工作分析，雖然我國相關行業(yè)起步時間較晚，但現(xiàn)如今針對公路環(huán)保管理與措施的研究越來越多，并且取得了一定成果。同時，隨著綠色環(huán)境保護理念的全面普及，各企業(yè)逐漸認識到環(huán)境保護管理的重要性，此時深入探索道路工程施工階段環(huán)境保護管理已成為未來工程建設行業(yè)發(fā)展的焦點。

2.道路工程施工對環(huán)境各方面的影響

2.1植被破壞

植被作為生態(tài)環(huán)境的基礎內容，在城市環(huán)境中不僅能改善空氣質量，還能防止水土流失等問題。但是，了解當前道路工程施工建設情況，工程項目在占有大量土地的同時，為了滿足工程建設的需要，將部分植被清除。同時，現(xiàn)場工作期間，工作狀態(tài)下的機械設備也在一定意義上加劇了植被的破壞。

2.2水土流失

為了滿足預期的工程建設質量要求，施工公司對路基進行挖掘和填土等工作，必然會破壞原來的生態(tài)環(huán)境。同時，施工建設所需石料也都是從石山開采獲取的，同樣也會影響地質環(huán)境，導致其出現(xiàn)或大會小的變化。隨著我國城市道路建設數(shù)量的增加，生態(tài)環(huán)境和地質環(huán)境發(fā)生變化，不斷影響植被的生存空間，嚴重出現(xiàn)水土流失、土壤貧瘠等問題。

2.3噪音污染

對道路工程施工，特別是大工程項目，為了保障工程建設工作能夠按時完成，一般選擇24小時365天的施工。此時，長期運行的大型機械設備及運輸車輛，不但會威脅周邊生態(tài)環(huán)境，而且會帶來嚴重的噪音污染。這個問題不僅影響周邊城市居民的生活質量和工作效率，而且很難保證實踐工程建設的質量。

2.4水污染

整合公路工程施工狀況分析，在攪拌和養(yǎng)護混凝土的過程中，廢水是最常見的產物，其pH值在9到12之間，屬堿性物質。傳統(tǒng)的施工處理方法是直接排放到河流和土地上，但在環(huán)境保護理念下，引起水污染的方法是不可取的。同樣，在清理工程機械設備所帶來的污水時，也提出有效的解決辦法。以瀝青車為例，清洗中產生含有大量油脂的廢水，流入地下與地下水資源融合，容易產生水資源污染，嚴重威脅城市居民水質安全。此外，在挖掘和填土工作中，周圍的地質環(huán)境也會發(fā)生變化，影響地下水的流量和水位。廢料處理是當前施工人員關注的焦點，原因是傳統(tǒng)意義上直接排放的處理對策，短期內可以達到預期目標，但長期分析容易發(fā)生嚴重的水污染現(xiàn)象。

3.公路工程施工階段的環(huán)保管理及措施分析

3.1做好水土防治管理

對公路工程建設施工而言，要想實現(xiàn)預期環(huán)保管理工作目標，必須要做好水土防治管理，并提出有效的解決對策，具體分為：其一，在設計路線的過程中，要整合當?shù)刈匀画h(huán)境、地理條件等因素，提出完善且科學的設計方案；其二，全面保護已有植被，減少公路施工對植物的影響，在完成部分臨時用地的開挖工作后，要及時恢復原有植被，并提出有效的環(huán)境保護對策，這樣有助于控制因地表裸露引起的水土流失風險；其三，在公路工程施工階段，要做好排水處理。施工人員要整合現(xiàn)場工作條件和所處地理條件等，科學設計排水系統(tǒng)，尤其是在雨季，更要提出完善的排水系統(tǒng)，這樣不僅能減少公路施工積水、泥石流等問題的發(fā)生，而且可以控制由雨水引起的水土流失問題。

3.2有效處理大氣污染

了解實際公路工程建設情況可知，最常見的大氣污染主要源于現(xiàn)場產生的粉塵和揚塵，因此要想有效處理這一現(xiàn)象，必須要從以下幾點入手：其一，在運輸公路工程建設所需材料時，要進行防塵處理。如在運輸材料車上覆蓋一層帆布等。同時，還要及時清理運輸材料的車輛，確保其內部與表層沒有多余的粉塵，以此減少對大氣的污染；其二，要正確選擇基礎物料堆放的區(qū)域，通常情況下要選擇避風的位置，并且要進行掩蓋處理，這樣有助于控制風吹引發(fā)揚塵，從而產生嚴重的大氣污染現(xiàn)象；其三，在了解現(xiàn)場工作條件的基礎上，對工程機械施工區(qū)域與車輛流動區(qū)域進行灑水，這樣有助于控制因車輛運行引起的揚塵，并減少其對大氣的污染。

3.3正確解決水污染現(xiàn)象

在公路工程施工階段，水污染防治管理工作至關重要，其決定了所在地區(qū)及周邊水環(huán)境的質量，嚴重的甚至可以威脅到更遠地區(qū)的水資源應用。整合以往公路工程建設案例分析可知，要想做好水污染防范治理工作，必須要正確處理物料、廢水等內容。在這個過程中，施工公司必須嚴格按照規(guī)定排放廢水，決不能直接流入水庫和河流，發(fā)生水污染，威脅城市居民的水質安全。處理廢棄物時，不能隨意排放到自然環(huán)境中。否則，河流堵塞、水污染等不良現(xiàn)象就會發(fā)生，嚴重影響周邊居民的健康。此外，道路施工應用的大型機械設備消耗大量油，要求施工人員正確儲存油。原因是油中含有大量化學、金屬等成分，如果不進行回收處理，一定會影響生態(tài)資源的健康和穩(wěn)定。

3.4全面管理噪聲污染

對道路工程施工來說，建設期間最常見的污染是噪聲。這種現(xiàn)象范圍廣，影響大，但為保障工程質量和施工進度，施工人員必須全天候施工。此時，施工部門必須科學設計施工建設方案，盡量減少夜間施工次數(shù)，如果時間緊迫，可以在夜間安排噪音小的項目。

3.5推進本地化植被綠化

對道路工程進行有效綠化工作，要求施工部門在施工階段全面了解當?shù)剡\行狀態(tài)，整合周邊自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)，提出植物本地化措施。在這項工作中，施工人員應選擇適當種植的植被，滿足當?shù)匚锓N多樣化的特點，不僅可以為道路工程環(huán)境保護管理奠定基礎，還可以優(yōu)化工地環(huán)境。

3.6強化環(huán)保管理意識

在施工階段，施工人員要整合設計時收集的現(xiàn)場資料，對具體施工方案進行全面解析，而后根據(jù)環(huán)保管理要求，在施工建設的各個環(huán)節(jié)全面貫徹環(huán)保管理意識，這樣不僅能從基礎上控制不良問題的發(fā)生，而且可以從全局角度入手，為后續(xù)公路工程施工提供有效依據(jù)。因此，在正式施工前，施工單位要組織各部門員工學習和了解與公路工程施工相關的環(huán)保知識，并組織他們在研究現(xiàn)實案例的基礎上，構建正確的施工觀念與管理意識，這樣不僅能提升公路工程施工階段的環(huán)保管理水平，而且能加強施工團隊的環(huán)保意識。需要注意的是，在道路工程施工建設期間，要求環(huán)境保護管理工作貫穿全過程，施工人員在接受環(huán)境保護意識教育的基礎上，完成工程技術基礎，嚴格按照預先提出的環(huán)境保護管理制度工作，施工單位也要專家監(jiān)督環(huán)境保護管理內容，特別是在暴風雨雪季節(jié)

結束語

綜上所述，環(huán)境保護管理作為道路工程施工建設的重要組成部分，需要全社會關注。根據(jù)現(xiàn)有公路工程施工情況分析，在施工階段針對水污染、大氣污染及噪音污染等問題進行有效管理，不僅能實現(xiàn)環(huán)保管理預先提出的工作目標，而且可以保障工程建設獲取的各項效益，以此為我國交通業(yè)穩(wěn)步發(fā)展提供有效依據(jù)。