1.電動停車場按設備設置完成度分為一次性建設和預約設置條件，具體如下:

1)對預約設置條件的要求:只預約電力容量和設置空間。

2)一次性建設的要求:檢查交貨時，應鋪設專用變壓器和電纜機架，根據(jù)地區(qū)和營銷要求選擇電纜、配電箱、充電設施的配置方式。

3)新建住宅項目的充電車的建設和預約比例應按表配置，特殊情況不能滿足時，應說明原因，以最終條件圖的批準文件為基準。

4)交流充電樁具有價格低、尺寸小、安裝方便、面積節(jié)約、維護方便、適用于住宅基地夜間充電的優(yōu)點。一次性建設充電設施原則上是根據(jù)交流充電樁設計的。

2.為了避免成本浪費，保證檢查和交付的要求，根據(jù)設備的設置完成度分為下表的幾種方法。各公司可根據(jù)成本計算和營銷需求，相應選擇各建設方式的比例，在條件圖審查階段進行說明。

02電氣停車場的配置要求

1.為了便于設備鋪設、充電設施的管理，一次建設的充電停車場應集中設置為充電停車場，其計劃要求如下:

1)充電停車場應接近充電配電室，充電配電室離停車場不得超過50。

2)服務直線半徑超過200米時，應設置多個充電停車場。

3)充電停車場的車數(shù)不得超過100輛。

4)充電停車場應設置在車庫出入口，消防救援和車輛出入方便。

2．為確保充電設施、變配電房使用安全、方便維護，其布置要求如下：

1) 不應設置在地勢低洼易產(chǎn)生積水的位置。

2) 不應設置在衛(wèi)生間、浴室相鄰或其它經(jīng)常積水場所的正下方。

3) 不應設置在有劇烈振動或高溫的場所。

3.充電設施的配置不得妨礙電動汽車的行駛、停車。電動汽車、建筑物的安全、操作、檢查距離應滿足以下要求:

1)充電設施的配置不得遮擋行駛者的視線，也不得設置在人行疏散的走廊、通道上。

2)充電設施向車輛方向考慮防撞措施。

3)原則上應采用壁掛式安裝或懸掛式安裝形式。

4)安裝形式和配置位置應考慮電動汽車和充電設施之間操作方便，車輛停車方便。具體要求如下:充電設施應配置在停車場一側(cè)的結(jié)構(gòu)柱背面，安裝完畢后不得影響開門。安裝形式根據(jù)結(jié)構(gòu)柱面寬、選購的充電樁寬度選用，如下圖示。

充電設施安裝于車位側(cè)邊墻體時，側(cè)邊墻體與車位寬度應≥500mm，充電設施安裝位置宜布置于車頭或車尾，并不應影響車門開啟；充電設施安裝于車位尾部墻體時，車位宜貼墻體布置，充電設施居中安裝，如下圖示。

充電車周圍沒有土建設部件時，充電設施可以懸掛式配置在車尾部，如下圖所示。

標準柱跨充電設施安裝方式應根據(jù)車位具體情況組合安裝，如下圖所示。

4.充電設施的設置應滿足以下要求:

1)在充電設施上設置的墻面、支架應滿足承重要求，充電設施可靠固定。

2)充電設施應垂直于水平面安裝，垂直位置的任何方向偏差不得超過5°。

3)設備安裝高度操作方便，設備人機界面操作區(qū)域水平中心線距地面1.4m。

4)安裝在地板庫內(nèi)的充電設施應設置基礎，基礎應大于充電設施外的輪廓尺寸，高度應高于大樓地板1000mm。

03充電設備的通用要求

1通用設計要求

1)常用充電設備有交流充電樁、功率7kW、供電電源采用220V交流電壓的直流充電樁、功率30kW、供電電源采用380V交流電壓的直流充電樁、功率30+7kW、供電電源采用380V交流電壓。(地區(qū)有特殊要求時，以地方要求為基準)

2)，充電設備具有漏電保護、過流、過壓、過溫保護等功能。

3) 充電設備應具備緊急停機功能，充電槍插拔具備保護功能。設置于室外的充電設備應采取防雷措施。充電設備宜具有自動收線功能，防止人為使用不當造成的充電線纜損壞。

4)選擇的充電設備應符合國家標準、能源行業(yè)標準和國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準的要求，滿足不同車型的充電需求。充電設備應兼容新/舊國標電動汽車的充電功能。

5)特殊電動汽車需要設置專用充電設備，業(yè)主自己向房地產(chǎn)和有關部門申請實施。

2提供配電和低壓系統(tǒng)

1)新建的住宅停車場(場)，在設計變電所使用的電容時，充分考慮電動汽車充電設備的負荷容量，預約低壓配電回路，預約專用變壓器和配電系統(tǒng)的設置場所。

2)電動汽車充電設備的負荷計算，在方案設計階段應根據(jù)電動汽車停車位數(shù)量按單位指標法計算，計算系數(shù)可參考下表選擇。

3)電動汽車充電設備的負荷計算應根據(jù)充電設備的具體參數(shù)采用系數(shù)法進行，系數(shù)取值應符合國家和地方標準的要求。

4)電動汽車充電設備的配電電源應設置專用電路供電。充電設備的供電回路應按當?shù)毓╇娋忠�求，接入住宅公用變壓器配電系統(tǒng)或非居配套專用變壓器配電系統(tǒng)。

5) 電動汽車充電設備宜采用放射式配電，配電系統(tǒng)宜做到三相負荷平衡。

6)應采取抑制措施，將充電設備配電系統(tǒng)諧波限制在規(guī)定范圍內(nèi)。

7)充電設備配電線路的電線(電纜)和管道在滿足國家和地方標準的前提下，必須根據(jù)最經(jīng)濟的原則進行選擇。不要隨意提高電線(電纜)的規(guī)格，不要隨意增加管道的材質(zhì)標準和規(guī)格。

8)電動汽車停車場區(qū)域的照度值應符合國家和地方標準的要求。