1引言
在公路工程施工過程中監(jiān)理工作起著重要作用,不僅能確保公路建設(shè)質(zhì)量,還能實現(xiàn)施工企業(yè)經(jīng)濟效益的增長,F(xiàn)階段,我國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)不斷加快,監(jiān)理機構(gòu)不斷加強其工程監(jiān)理理念,建設(shè)機構(gòu)也積極建立完善的監(jiān)督管理體系,整體提高了公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量,為推進我國公路交通行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有利保障。
2我國當(dāng)前公路監(jiān)理工作的現(xiàn)狀及問題分析
從我國現(xiàn)階段基本國情來看,公路項目建設(shè)難度不但增大,其建設(shè)規(guī)模也在不斷擴張。隨著我國國民經(jīng)濟和人們生活水準(zhǔn)的不斷提升,對公路項目整體施工質(zhì)量提出了更高要求,同時也對監(jiān)理工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),要求工程監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗以及必要的試驗、檢測手段,為建設(shè)單位提供更高的管理水平和技術(shù)咨詢服務(wù),在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)采用規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)等方法,控制建設(shè)工程質(zhì)量、造價和進度,履行好建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé),積極協(xié)助建設(shè)單位在計劃目標(biāo)內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù)。但是,由于道路工程施工周期長,點多,線長,面廣,室外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,氣候、地質(zhì)水文條件、社會經(jīng)濟環(huán)境和風(fēng)土人情都是無法控制的因素,給監(jiān)理工作帶來了很大的工作困難。
而且,由于道路監(jiān)理隊的一部分人是設(shè)計和施工部門的退休人員,這部分人經(jīng)驗豐富,但接受新知識、新技能和把握比較慢。另一部分監(jiān)理人員是在職的工程技術(shù)人員改行從事公路工程監(jiān)理工作,由于沒有經(jīng)過系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),自身又缺乏監(jiān)理知識,從而導(dǎo)致無法勝任監(jiān)理工作。剩余部分監(jiān)理人員為新畢業(yè)的學(xué)生,這部分人員雖經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),但是監(jiān)理工作經(jīng)驗不足。
從而導(dǎo)致監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)管不足。目前道路工程監(jiān)理工作存在的主要問題:①工程監(jiān)理制度不完善。我國道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作復(fù)雜,其監(jiān)理職能難以發(fā)揮。監(jiān)理制度的執(zhí)行和監(jiān)督管理方式等內(nèi)容需要完善。由于部分監(jiān)理單位在其工程監(jiān)理過程中缺乏評價職能,在沒有完善的監(jiān)理制度體系下,明確崗位職責(zé)和處理程序,部分監(jiān)理人員不能嚴(yán)格遵循監(jiān)理工程師職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),同時缺乏責(zé)任感,對整個監(jiān)理行業(yè)形象產(chǎn)生很大影響。②監(jiān)理工作缺乏一定的實效性。監(jiān)理人員未對隱蔽工程進行全過程旁站,新入場材料和部件檢查頻率不符合規(guī)范要求。監(jiān)理人員日常巡邏流于形式,對工地質(zhì)量、安全等沒有較強的預(yù)見性、目的性,不能及時發(fā)現(xiàn)問題,不能事先監(jiān)理,給工程留下質(zhì)量安全危險。
3公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制及其管理措施分析
3.1提高公路工程監(jiān)理單位對工程監(jiān)理的重視程度
要解決當(dāng)前工程監(jiān)理工作中存在的部分問題,首先要加強監(jiān)理單位的重視程度。提高監(jiān)理機構(gòu)對道路工程監(jiān)理工作的認識態(tài)度,提高現(xiàn)場監(jiān)理工作人員的工作能力,加強監(jiān)理工作人員的專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn),更好地從事監(jiān)理工作,不僅要表面上瘋狂,還要重視道路建設(shè)全過程的監(jiān)理工作。
3.2建立健全質(zhì)量保證體系
首先,建設(shè)單位需要對公路監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,通過考核選出合格的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督管理,同時通過舉辦施工現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)講座,提升監(jiān)理人員專業(yè)技能和綜合素質(zhì),使得監(jiān)理人員能將監(jiān)理工作落實到各個環(huán)節(jié),從而提高監(jiān)理工作效率。其次,對符合監(jiān)理工作程序和行為的,應(yīng)立即停止,發(fā)現(xiàn)施工中各種質(zhì)量安全問題,積極采取合理措施預(yù)防和處理。另外,嚴(yán)格執(zhí)行道路工程檢驗程序,在各工程檢驗時保存檢驗記錄和影像資料,實現(xiàn)按程序工作,用數(shù)據(jù)說話,按道路工程規(guī)范要求進行工程質(zhì)量檢驗和評價。
對不合格工程施工單位必須進行返工或補救,使工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),避免發(fā)生質(zhì)量安全事故。在工程監(jiān)理工作的實施過程中,我們可以設(shè)置獎懲制度,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)理人員的工作態(tài)度和個人利益,向監(jiān)理人員明確獎懲制度,如果發(fā)生違規(guī)操作行為,監(jiān)理人員將按一定比例從違規(guī)人員當(dāng)月工資中扣除罰款,相反,對工作態(tài)度良好的監(jiān)理人員給予一定的報酬,鼓勵監(jiān)理人員更好地做好自己的工作。
3.3協(xié)調(diào)各參設(shè)部門之間的關(guān)系
在道路項目建設(shè)中,相關(guān)建設(shè)部門較多,主要有建設(shè)部門、調(diào)查部門、設(shè)計部門、監(jiān)理部門、施工部門、政府部門等其他部門。公路工程監(jiān)理單位是受建設(shè)單位的委托,依據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)的法律法規(guī),批準(zhǔn)的項目建設(shè)性文件,施工合同和監(jiān)理合同,從而控制好工程建設(shè)的投資、工期、質(zhì)量和安全等,并協(xié)調(diào)各參建單位間的工作關(guān)系。首先,監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格遵循公正、科學(xué)、誠信、自律的原則熱情服務(wù)。其次,在監(jiān)理實施過程中,監(jiān)理人員要以實事求是的態(tài)度,對工程建設(shè)有利,對工程質(zhì)量有利,對工程安全有利,同時要有洞察事態(tài)的能力,提前做好可能發(fā)生的情況準(zhǔn)備,把握各項工作細節(jié),嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和各項工程質(zhì)量,按照有關(guān)規(guī)定程序?qū)彶椤彶,維護各參與者之間的各方面利益,共同合作,順利高效地完成建設(shè)目標(biāo)。
3.4公路工程監(jiān)理工作對工程質(zhì)量控制及應(yīng)用管理
為保證公路工程質(zhì)量,我們不但需要高度重視施工方案,還需要加強原材料的質(zhì)量控制,從采購到進場,以及到應(yīng)用,都需要進行相應(yīng)的控制。我們在材料進場之前,相關(guān)負責(zé)人必須共同對擬定料源的產(chǎn)量、質(zhì)量等作全面考察并取樣,檢驗合格后方可批量生產(chǎn),并在材料進入現(xiàn)場后,監(jiān)理人員按照相應(yīng)的頻率對其進行抽樣檢查,保證材料合格。同時,施工前,有關(guān)監(jiān)理人員對重要施工參數(shù)進行審查。在施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理人員應(yīng)果斷合理解決突發(fā)事件,最大化損失成本。另外,我們根據(jù)施工進度,合理完善監(jiān)管制度,調(diào)整質(zhì)量控制措施和方式,建立高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的監(jiān)管行為,使監(jiān)管工作對工程質(zhì)量控制和應(yīng)用管理發(fā)揮重要作用。
4結(jié)語
綜上所述,社會經(jīng)濟的發(fā)展帶動了我國道路交通行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)階段道路工程數(shù)量不斷增加,其施工規(guī)模也逐漸擴大,建設(shè)單位對監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理也提高了標(biāo)準(zhǔn)。因此,監(jiān)理人員必須意識到自己的責(zé)任,監(jiān)理人員根據(jù)道路行業(yè)現(xiàn)狀制定適當(dāng)?shù)墓芾眢w系,組織最佳管理機構(gòu),培養(yǎng)高級復(fù)合型監(jiān)理人員,推進我國道路監(jiān)理體系的執(zhí)行,降低質(zhì)量安全管理問題,確保施工進度、質(zhì)量和安全管理,實施監(jiān)理
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