高速公路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)的本質(zhì)是借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)收集和傳輸信息數(shù)據(jù)，以便幫助所有施工參與方了解施工情況，根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督體系，選擇合適的工程資料，有效完成工程質(zhì)量的管理和控制，利用信息監(jiān)督和管理的優(yōu)勢(shì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室實(shí)施實(shí)際監(jiān)督。

1.1系統(tǒng)組合。

① 自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。② 監(jiān)管信息平臺(tái)。

1.1自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。借助于尖端的電子設(shè)備控制技術(shù)和電動(dòng)液壓伺服電壓測(cè)試設(shè)備控制機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，它完全打破了傳統(tǒng)的人工操作控制形式，完成了實(shí)驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)控制的過(guò)渡，使信息數(shù)據(jù)的采集更加高效和準(zhǔn)確。為了提高目前使用的機(jī)械設(shè)備的信息化，壓力設(shè)備以加載速率加載，并更好地進(jìn)行混凝土、砂漿、水泥等材料的強(qiáng)度試驗(yàn)。通用設(shè)備需要保證形狀變化控制的穩(wěn)定性，促進(jìn)控制效果和質(zhì)量的提高，并且可以在自動(dòng)計(jì)算測(cè)量信息數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果后進(jìn)行存儲(chǔ)。

1.1.2監(jiān)管信息平臺(tái)。監(jiān)管平臺(tái)的本質(zhì)是核心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)。其主要功能是存儲(chǔ)各方面的信息數(shù)據(jù)，便于施工方查詢和利用信息。監(jiān)督信息平臺(tái)完全擺脫了傳統(tǒng)信息存儲(chǔ)形式的束縛。在滿足各種條件查詢測(cè)試樣本信息的前提下，可以統(tǒng)計(jì)材料中涉及的各個(gè)方面的信息，最后制作專業(yè)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。1.2系統(tǒng)的工作流程。動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析、監(jiān)督和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理。

2廠房實(shí)驗(yàn)室在交通建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)中的作用

廠房實(shí)驗(yàn)室的本質(zhì)也是施工單位或監(jiān)理單位為保證施工工作順利進(jìn)行的自檢或抽樣檢測(cè)工作，結(jié)合相關(guān)管理單位制定的標(biāo)準(zhǔn)，在工程施工廠房測(cè)試檢測(cè)單位建設(shè)中，廠房實(shí)驗(yàn)室的作用在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中至關(guān)重要�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的本質(zhì)功能是提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量，通常是臨時(shí)制作的。負(fù)責(zé)工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督，許多工程質(zhì)量的信息數(shù)據(jù)來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室。工地實(shí)驗(yàn)室在眾多測(cè)試和測(cè)試的幫助下保證工程質(zhì)量，是交通工程工地質(zhì)量控制和評(píng)價(jià)的依據(jù)，也是保證工程質(zhì)量的重要因素。其基本職責(zé)是利用從測(cè)試和檢測(cè)中獲得的新信息來(lái)判斷建筑材料和工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，為后續(xù)施工工作的實(shí)施創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量控制和成本控制的目的。結(jié)合相關(guān)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定的標(biāo)準(zhǔn)，工程實(shí)驗(yàn)室提供的符合標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)的測(cè)試和測(cè)試信息可作為運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。判斷和項(xiàng)目驗(yàn)收工作依據(jù)充分說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室工作的質(zhì)量和效果與項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和周期密切相關(guān)。

3工程實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用過(guò)程中的不足

3.1注意力不足。

在建筑工程施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的作用是非常巨大的，隨后工作人員務(wù)必留意它，許多建筑單位將工程實(shí)驗(yàn)室作為處理行政機(jī)關(guān)檢測(cè)的工具，而不是工程實(shí)驗(yàn)室作為保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。正因如此，所有參與施工的機(jī)械設(shè)備、施工人員都存在設(shè)備不足的問(wèn)題，無(wú)法發(fā)揮工程實(shí)驗(yàn)室的作用。

3.2缺乏足夠的財(cái)政支持。必須承認(rèn)，工程實(shí)驗(yàn)室的本質(zhì)是以管理為核心，然后在實(shí)施工程造價(jià)預(yù)算工作時(shí)，大部分企業(yè)都無(wú)法判斷工程建設(shè)所涉及的試驗(yàn)造價(jià)，導(dǎo)致試驗(yàn)工作缺乏足夠的財(cái)政援助，最終導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)和人員分配不足，對(duì)實(shí)驗(yàn)室工作的實(shí)施有一定的限制。

4現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室高效應(yīng)用策略

4.1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的信息管理。將信息管理應(yīng)用于公路工程檢測(cè)的目的集中在兩個(gè)層面，即監(jiān)管信息和商業(yè)信息。監(jiān)理信息平臺(tái)的本質(zhì)是統(tǒng)一控制項(xiàng)目建設(shè)中的所有核心實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理機(jī)構(gòu)。需要我們注意的是，這個(gè)平臺(tái)通常是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的。換句話說(shuō)，平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用能夠?yàn)楣芾砣藛T開(kāi)展監(jiān)管工作中提供基本的信息支持，另外通過(guò)各種各樣材料的信息和數(shù)據(jù)監(jiān)控，能夠防止工程建設(shè)用到劣質(zhì)材料。但是，商業(yè)信息平臺(tái)的功能主要是規(guī)范測(cè)試過(guò)程。利用信息技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，綜合分析和研究了各種信息數(shù)據(jù)。在全面提高工作效率的基礎(chǔ)上，有效消除了信息失真的問(wèn)題。其次，可以利用信息平臺(tái)對(duì)從事測(cè)試工作的人員進(jìn)行有效高效的管理，確保所有員工的資格達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)水平�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室涉及很多人員信息，有助于正確測(cè)量員工的資質(zhì)。信息平臺(tái)對(duì)所有信息進(jìn)行監(jiān)管，有利于員工更全面的了解各種信息，及時(shí)解決存在的問(wèn)題，保證高速公路工程施工質(zhì)量。

4.2確保有效完成質(zhì)量監(jiān)督。

4.2.1建倉(cāng)早期階段。在正式開(kāi)始施工之前，需要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)施工工作進(jìn)行切實(shí)可行的規(guī)劃，有效利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，為各項(xiàng)任務(wù)的實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。鑒于此，監(jiān)理工作主要針對(duì)高效的施工計(jì)劃進(jìn)行審計(jì)。首先需要對(duì)施工設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行審核，在確保滿足實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，對(duì)所有工作人員和審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一控制。其次，監(jiān)督和管理檢查結(jié)果，確保設(shè)計(jì)效果符合既定標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2施工過(guò)程中。

(1)監(jiān)督項(xiàng)目的相關(guān)資料，有關(guān)機(jī)構(gòu)可以要求審查機(jī)構(gòu)在履行自己監(jiān)督職能的過(guò)程中提供與項(xiàng)目相關(guān)的文件；②管理工程建設(shè)過(guò)程，根據(jù)方案的相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)抽查確保工程的有效開(kāi)展；③工作人員發(fā)現(xiàn)工程中存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可以明確要求工程企業(yè)發(fā)出整改通知，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)解決自己的問(wèn)題。

4.2.3完成后。項(xiàng)目完成后，質(zhì)量監(jiān)督主要表現(xiàn)在項(xiàng)目檢查和維護(hù)兩部分。可以說(shuō)，竣工后的質(zhì)量管理需要嚴(yán)格監(jiān)督相關(guān)備案，在審核的基礎(chǔ)上，提高項(xiàng)目的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

5-終結(jié)語(yǔ)

目前公路項(xiàng)目工程領(lǐng)域施工工作量大，設(shè)計(jì)水平高，因此根據(jù)實(shí)際情況建立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的作用相對(duì)較大。就目前的實(shí)際情況而言，將動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，可以從多個(gè)角度實(shí)現(xiàn)施工信息化和自動(dòng)化，有效促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提高。