暗挖工程安全監(jiān)理風(fēng)險大，工作復(fù)雜，是監(jiān)理工作的重要組成部分，也是監(jiān)理工作的難點之一。在地下隧道施工階段，近年來施工安全事故頻發(fā)。監(jiān)理如何做好施工安全控制，是監(jiān)理項目部應(yīng)重點關(guān)注和重視的工作。本文簡要說明了某條道路暗挖工程的安全控制要點。

項目概況

某公路地下連接通道全長921.1米，位于海府路與寶華路交叉口。分為兩段，長度分別為16m和12m，分布在豎井的兩側(cè)。聯(lián)絡(luò)通道暗挖工程采用淺埋暗挖法，暗挖段深16m，霸權(quán)深9.3m。本工程地質(zhì)主要為海相堆積地層。洞體頂部為渣土層，中部為粉質(zhì)泥土層，底部為砂礫層。地質(zhì)條件對暗挖施工有極大的不利影響。連接通道暗挖采用結(jié)構(gòu)自防水和柔性防水層防水。連接通道暗挖隧道采用復(fù)合襯砌，咬合旋噴樁防水窗簾和全斷面注入土體加固。初始支撐主要由先進(jìn)大管棚、小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架構(gòu)成的組合支撐系統(tǒng)，二次襯墊采用C40混凝土。

監(jiān)理安全控制要點

監(jiān)理人員開工前應(yīng)制定安全計劃和安全監(jiān)理細(xì)則。建立監(jiān)理組織體系，確定監(jiān)理人員職責(zé)分工，對工程進(jìn)行危險源分析和對策，明確現(xiàn)場監(jiān)理的場所和要求等具體安全規(guī)劃工作，對現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行安全基礎(chǔ)。

2.1預(yù)控

督促建設(shè)單位進(jìn)行專家論證，對建設(shè)單位向監(jiān)理提交的施工方案，監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理工程師進(jìn)行初審，逐項認(rèn)真審查，列出不符合要求或不足詳細(xì)的地方。請修改清單，補充和完善。隨后，施工方聘請相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行論證，專業(yè)人員組出具《危險分部項工程安全專項施工方案專業(yè)人員論證審批表》。根據(jù)專家評審意見，施工方完善后，監(jiān)理簽署正式評審意見，同意按方案施工。施工方案的監(jiān)理審核主要集中在以下幾個方面。(一)淺埋暗挖掘?qū)�業(yè)安全施工方案審查。淺埋暗挖法施工方案是否符合設(shè)計、相關(guān)規(guī)范和程序?qū)彶�。一是是否有保護(hù)措施

井口，另一個是通風(fēng)設(shè)施是否完善，是否有按規(guī)定檢測有毒有害氣體的措施；三是是否采取了防止塌陷和地下涌水涌砂的措施；四是交叉作業(yè)保護(hù)要有針對性。五是動火作業(yè)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施；六是導(dǎo)洞每次開挖長度控制在0.5m，開挖后及時提供初期支護(hù)和臨時支護(hù)，盡快封閉。七是隧道開挖前是否有完善的降水排水措施，確保隧道開挖無水作業(yè)。（2）起重吊裝工程安全專項施工方案審查。移動式起重機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)令制度，豎井內(nèi)吊區(qū)和人員行走區(qū)嚴(yán)格劃分，確保施工安全。本工程采用起重機(jī)將鏟斗起吊放出豎井。起重機(jī)械布置在基坑支護(hù)設(shè)計允許范圍內(nèi)，豎井周圍不能堆放廢土料。要求施工單位進(jìn)行合理的平面布局。吊裝和放置鏟斗時，必須由專業(yè)的電纜指揮官負(fù)責(zé)指揮。否則，嚴(yán)禁吊裝。提升時，井內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)避免井巷安全。如果鏟斗上有泥土，需要清除時，必須將鏟斗放在地面上清除。嚴(yán)禁吊斗鏟泥。對起重用的所有吊鉤，吊環(huán)，鋼絲繩，繩夾進(jìn)行定期檢查，檢驗和校準(zhǔn)。

（三）臨時用電施工方案審查。根據(jù)本工程特點，施工高峰期最大用電量為350kW，工程設(shè)備用電量大，工期緊，多專業(yè)同時施工，交叉多，施工中泥水多。風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)需要24小時的工作。安全用電是一個非常重要的問題。審查時要嚴(yán)格按照三級配電、二級保護(hù)，特別是保證一箱。工作前，徹底檢查挖掘的機(jī)械設(shè)備，電氣設(shè)備是否符合安全要求。(4)淺埋暗挖掘工程變形監(jiān)測方案審查。本工程隧道結(jié)構(gòu)安全等級為I級，審查監(jiān)測方案是否按設(shè)計和規(guī)范要求編制。本工程監(jiān)測基坑位移、地面沉降、地下水位、隧道拱頂沉降等監(jiān)測數(shù)據(jù)，觀測中測量區(qū)超過土體移動、地面和建筑物異常沉降等強因素，應(yīng)立即檢查原因，分析處理措施。(五)施工現(xiàn)場緊急救援預(yù)案審查。針對本標(biāo)段的特點，防止自然災(zāi)害和安全事故造成很大危害。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備防汛物資和設(shè)備。做好工地排水系統(tǒng)計劃，確保水流暢，無積水，防止周圍地表水倒入現(xiàn)場。如遇土方異常移動，地面或建筑物沉降，應(yīng)立即按t他的應(yīng)急計劃。根據(jù)本工程特點和應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)有定期演練計劃，包括火災(zāi)，滑坡，涌水，急救等。(6)施工人員編制程序?qū)彶�。一是審查編制人員是否有編制資格二是審查人員是否合格，施工總承包公司內(nèi)部審查簽字是否完善。三是審查各方案的管理者和特殊作業(yè)者是否有規(guī)定的執(zhí)照。四是監(jiān)理審查后簽署初審意見，讓施工人員修改后報告監(jiān)理簽字，簽署正式意見。

2.2工藝控制

本工程地下隧道施工共設(shè)置2個施工掌面，分別設(shè)置在豎井東西兩側(cè)。施工挖掘采用多導(dǎo)洞斷面挖掘、挖掘、運輸、淋浴、襯砌等工序一致機(jī)械化施工。按照以下施工順序組織施工臨時施工地面，預(yù)加固豎井施工隧道多導(dǎo)洞開挖初期支護(hù)初期支護(hù)背注漿隧道防水施工二次背注漿隧道路面和裝修回填地面恢復(fù)。事件控制是各種監(jiān)理方案具體實施的主要階段，監(jiān)理的重點是過程控制，即事件控制。坑施工監(jiān)理中的控制要點如下。(一)日常巡邏。監(jiān)理人員每天巡視工地，檢查通風(fēng)、采光排水、挖洞后的臨時支護(hù)、坑安全防護(hù)等情況。針對發(fā)現(xiàn)的安全問題，根據(jù)嚴(yán)重程度，立即向施工公司發(fā)出相應(yīng)的監(jiān)理指令，命令消除安全事故的危險。每天填寫安全日志，主要內(nèi)容包括安全檢查(包括現(xiàn)場監(jiān)督)和處理措施。

(2)安全檢查。根據(jù)企業(yè)三級三級施工安全聯(lián)合檢查制度(即施工、監(jiān)理、施工三級、施工企業(yè)工程安全隊日檢查、項目部安全周檢查、施工企業(yè)月檢查的三級聯(lián)合檢查)。監(jiān)理項目部和施工項目部組織周檢活動，對模板系統(tǒng)、施工負(fù)荷、現(xiàn)場邊界入口、臨時用電消防等安全進(jìn)行檢查，每周評價工程安全生產(chǎn)管理和周檢工作質(zhì)量的監(jiān)理項目部每月組織施工部門進(jìn)行有針對性的安全專業(yè)檢查，對各檢查發(fā)現(xiàn)的安全事故危險，監(jiān)理項目部應(yīng)立即發(fā)出書面監(jiān)理指令書。

(3)現(xiàn)場監(jiān)督。隧道先導(dǎo)挖掘和縱井挖掘起重機(jī)作業(yè)過程作為安全監(jiān)督作業(yè)的重點，以現(xiàn)場監(jiān)督的方式進(jìn)行監(jiān)督。檢查基坑周圍防護(hù)是否符合要求；檢查基坑周邊施工荷載是否超過規(guī)定；檢查foundati是否

上坑工程竣工后送檢驗收；工程發(fā)生險情或安全事故時，應(yīng)及時下達(dá)停工令，協(xié)助施工單位落實事故應(yīng)急救援預(yù)案措施。（四）監(jiān)理指令。在施工安全監(jiān)管工作中，監(jiān)管人員通過日常巡查和安全巡查，發(fā)現(xiàn)違章施工和安全事故隱患的，應(yīng)立即下達(dá)監(jiān)管指令書。監(jiān)理指令分為口頭指令，工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知，停工通知四種形式。在安全監(jiān)理工作中，根據(jù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，下達(dá)監(jiān)理指令書。(五)監(jiān)督例會。在督導(dǎo)例會上，對施工安全隱患和重大危險源監(jiān)控措施落實情況進(jìn)行分析檢查，對薄弱環(huán)節(jié)和存在問題提出整改意見，并督促落實。

2.3事后控制

根據(jù)廣東省統(tǒng)一建筑工程安全管理資料表，指定負(fù)責(zé)人收集安全監(jiān)督行業(yè)資料，整理、分類和備案。工程竣工后，應(yīng)按規(guī)定將有關(guān)安全監(jiān)管資料歸檔。